Intensidad De Corriente - Volvo V60 TWIN ENGINE Manual Del Propietário

Intensidad de corriente

La corriente de carga se usa para cargar la bate-
ría híbrida (p. 318) y para el preacondiciona-
miento del automóvil. El cable de carga
(p. 321) entre el enchufe del automóvil y la
toma de 230 V c.a. puede ajustarse para dife-
rentes intensidades de corriente (6-16 A) con
ayuda de la unidad de control.
Cuando se activa el cable de carga, el cuadro de
instrumentos muestra un mensaje y se enciende
una luz (p. 326) en el enchufe del automóvil. La
corriente de carga se utiliza fundamentalmente
para cargar la batería, pero se aprovecha también
para el preacondicionamiento (p. 150) del auto-
móvil.
IMPORTANTE
No desconecte nunca el cable de carga de la
toma de corriente de 230 V c.a. durante la
carga. Hay riesgo de que la toma de
230 V c.a. sufra daños. Empiece siempre por
cortar la carga y desconecte después el
cable.
El tiempo de carga puede variar según la intensi-
dad de corriente programada en la unidad de
carga.
Véase el ejemplo en la siguiente tabla:
Intensidad de Tiempo de carga
A
corriente (A)
6 7,5–10,0
10
16
A La intensidad máxima de la corriente varía según el mercado.
NOTA
•
En caso de temperaturas muy bajas o
altas se emplea parte de la corriente de
carga en el calentamiento/refrigeración
de la batería híbrida y del habitáculo, lo
que prolonga el tiempo de carga.
•
El tiempo de carga se prolonga si se
selecciona la función de preacondiciona-
miento (p. 150). La duración depende
fundamentalmente de la temperatura
exterior.
(horas)
4,5–7,0
4,0–5,5
Terminal del cable y enchufe.
El circuito de un fusible incluye normalmente
varios enchufes de 230 V c.a., por lo que puede
haber otros dispositivos eléctricos (por ejemplo,
alumbrado, aspiradora, taladradora, etc.) conecta-
dos al mismo fusible.
Ejemplo 1
Si el automóvil se conecta a una toma de
corriente de 230 V c.a./10 A y la unidad de con-
trol se ajusta a 16 A, el vehículo intentará extraer
16 A de la red de 230 V c.a. Al cabo de un rato,
acabará disparándose el fusible sobrecargado de
10 A y se interrumpirá la carga de la batería.
Cambie el fusible que protege el enchufe y
seleccione una intensidad de corriente más baja
en la unidad de control, véase Carga de la batería
híbrida - preparativos (p. 320).
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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