Sistema De Protección En Caso De Vuelco (Rops); Activación De Los Sistemas - Volvo V60 TWIN ENGINE Manual Del Propietário

Sistema de protección en caso de
vuelco (ROPS)
Se ha desarrollado el Roll-Over Protection
System (ROPS) de Volvo para reducir el riesgo
de que el automóvil vuelque, así como para pro-
porcionar la mejor protección posible en caso
de que se produjera, pese a todo, un accidente.
El sistema tiene dos componentes, un control
preventivo de estabilidad y un sistema de protec-
ción.
El control de estabilidad (Roll Stability Control
(RSC)) minimiza el riesgo de que el automóvil
vuelque, por ejemplo, en caso de repentinas
maniobras evasivas o derrape.
El sistema RSC utiliza un sensor que registra el
cambio de la inclinación del automóvil en sentido
lateral. Con la ayuda de esta información, el sis-
tema calcula el riesgo de que el automóvil vuel-
que. En caso necesario, el sistema ESC (p. 202)
actúa reduciendo el par motor y frenando una o
varias ruedas hasta que el automóvil recupera su
estabilidad.
Si aun así se produce un accidente con vuelco,
actúa el sistema de protección que, según la
situación, puede activar los pretensores de los
cinturones (p. 35) y los airbags de techo laterales
(p. 42) del vehículo.
PRECAUCIÓN
Cuando se conduce de forma normal, el sis-
tema RSC mejora la seguridad de marcha del
automóvil, lo que no debe interpretarse como
una posibilidad para aumentar la velocidad.
Observe siempre las medidas de precaución
normales para conducir de forma segura.
Activación de los sistemas
En una colisión, los diferentes sistemas de
seguridad personal funcionan conjuntamente
para reducir las lesiones.
Sistema Se activa
Pretensor del cintu- En caso de colisión
rón de seguridad frontal, colisión lateral,
(p. 35) asiento colisión por alcance
delantero y/o vuelco
Pretensor asiento En caso de colisión
trasero frontal, colisión lateral,
colisión por alcance
y/o vuelco
Airbags En caso de colisión
A
frontal.
(Airbag del volante
(p. 37) y del acom-
pañante (p. 38))
Airbags laterales
En colisiones laterales
SIPS (p. 41)
SEGURIDAD
A
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