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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Control de las pastillas de freno delantero
Las pastillas del freno se examinan por detrás. El espesor de éstas no debe ser nunca infe-
min.
rior a 1 mm.
1 mm
El espesor del forro de las zapatas no debe ser inferior a 1 mm en el lugar más débil de las
mismas, de no ser así hay el riesgo de un fallo de los frenos. En el interés de su propia segu-
ridad se ruega renovar a tiempo las zapatas.
Si se renuevan tardíamente las pastillas de freno de tal forma que la capa está parcial o total-
mente rebajada, las partes de acero de las pastillas de freno esmerilan en los discos de freno.
Con ello el efecto de frenado disminuye fuertemente y los discos de freno se destrozan.
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