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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
1
Examinar el nivel del líquido refrigerante en el depósito
de compensación
El nivel del líquido refrigerante se controla con el motor frío. Él debe estar entre la marca-
ción MIN y MAX en el depósito de compensación [1].
Cuando el nivel del líquido refrigerante se encuentra por debajo de la marcación MIN se
debe rellenar con líquido refrigerante (véase arrriba la proporción de la mezcla).
Si se debe constantemente rellenar el líquido refrigerante, probablemente el sistema de refri-
geración es permeable. Si el depósito de compensación está vacío, se debe también exami-
nar el nivel del líquido refrigerante en el radiador. Haga examinar el nivel del líquido refri-
gerante en un taller especializado KTM.
Examinar el nivel del líquido refrigerante en el radiador
Cubrir el tapón del radiador [2] con un pañuelo, girarlo cuidadosamente en sentido contra-
rio a las agujas del reloj y quitarlo. El radiador debe estar completamente lleno con líquido
refrigerante, no debe encontrarse nada de aire en el radiador.
Si falta líquido refrigerante, probablemente el sistema de refrigeración tiene un escape. En
este caso deje controlar el sistema de refrigeración en un taller especializado autorizado por
KTM.
2
Controle el nivel del líquido refrigerante, si fuera posible, con el motor frío. Cuando deba
quitar la tapa del radiador con el motor caliente, usted debe cubrirla con un pañuelo y abrirla
lentamente para que se pueda reducir la presión excesiva – pelígro de escaldadura!
– Si se debe rellenar más de 1 litro de líquido refrigerante; se debe purgar el sistema de
refrigeración.
– Sólo se puede continuar viajando cuando existe suficiente líquido en el sistema. Busque
de inmediato un taller especializado KTM para corregir la falla. ¡Si se continua el viaje
a pesar de que la lámpara de aviso de la temperatura del líquido refrigerante alumbra,
se producen daños en el motor!
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