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Instalación
Cableado de la caja de conductos
¡ADVERTENCIA! Desconecte, desbloquee y etiquete la energía del panel antes de empezar a realizar el
OFF
servicio de la bomba.
Cuando le dé servicio al equipo, use herramientas que no provoquen chispas y tenga precaución
cuando retire o instale equipo para evitar generar una chispa.
1. Conecte el conducto eléctrico a través de los accesorios aprobados a la caja de conductos. Consulte las
NOTAS en la Figura 2.
2. Retire la cubierta de la caja de conductos.
3. Conecte los cables del suministro de energía a los cables en la caja de conductos.
4. Instale el cable de conexión a tierra del panel de energía.
5. Lubrique con moderación el empaque de anillo antes de atornillar la cubierta al múltiple. Utilice grasa, aceite o
vaselina suave. Vuelva a colocar la cubierta de la caja de conductos. No use el sellante de tubo en las roscas
de la cubierta de la caja de conductos. Aplique torque a 35 pies lb (50 N•m).
Instrucciones de cableado: 208-230, 380/415 o 575 voltios para bombas trifásicas
NOTA: En algunas instalaciones, los "convertidores de fase" se usan para obtener un suministro de energía
trifásico de una fuente de energía de fase única. El uso de los convertidores de fase puede ocasionar un
desbalance entre las tres fases y ocasionar daños en el motor. Por esta razón, deben seguirse estos
requerimientos para mantener la cobertura de la garantía.
• No se deben usar los convertidores de fase estática. Solo se permiten los convertidores de fase rotativa o
eléctrica.
• La clasificación de los caballos de fuerza del convertidor de fase debe ser igual que, al menos, tres veces la
clasificación de los caballos de fuerza de las bombas.
• El desbalance de corriente no debe superar el 10% bajo las condiciones variantes de flujo.
• Se deben usar sobrecargas adecuadas de salida rápida de tres patas.
1. Instalaciones donde el motor de arranque magnético se encuentra lejos del estante de carga en una
ubicación no peligrosa. (Consulte la Figura 3)
a.
Conecte el suministro de energía trifásico desde el panel maestro a las terminales L1, L2 y L3 en el motor
de arranque magnético.
b. Con los cableados codificados correctamente por color, conecte un cable negro de la terminal T1 en el
motor de arranque magnético al conductor del motor negro, en la caja de conexiones de la bomba
sumergida adecuada. Conecte un cable naranja de la terminal de arranque T2 al conductor de motor
naranja y el cable rojo de la terminal T3 al conductor del motor rojo. (Consulte la Figura 3 y la Figura 4).
c.
Existen dos clases restantes de cables azules en la caja de conexiones de la bomba sumergida. Conecte
el cable azul a un lado de los controles de "encendido-apagado" o cambie a "caliente" desde el
dispensador electrónico o Isotrol (aislamiento de la manija del dispensador). Los controles de
"encendido-apagado" deben tener una construcción a prueba de explosiones si se encuentran en una
ubicación peligrosa. Conecte el otro cable azul a la terminal apropiada en el otro lado de los controles de
"encendido-apagado". Consulte los diagramas específicos de cableado con los motores de arranque
magnéticos que concuerdan con el voltaje de la bomba, el voltaje de la bobina y el tipo de control de la
bomba.
d. Las instalaciones que usan solamente los estantes de carga, pueden estar conectados para control de
2 o 3 cables. Para el control de 3 cables (Figura 4), conecte un cable negro desde la terminal 3 en el
motor de arranque magnético al interruptor de "encendido-apagado". Conecte un cable rojo desde la
Cableado de la caja de conductos
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