4.5 Branchement électrique
DANGER
Choc électrique
Blessures graves ou mort
- L'installation électrique doit être réalisée par un
électricien qualifié conformément aux réglementa-
tions locales et aux manuels fournis avec les
accessoires électriques.
DANGER
Choc électrique
Blessures graves ou mort
- Avant toute intervention, s'assurer que l'alimenta-
tion électrique a été coupée et qu'elle ne risque
pas d'être branchée accidentellement.
4.5.1 Moteurs
Pour être conforme au Code national de l'électricité, le circuit de
commande du moteur doit comprendre les composants suivants :
Dispositif de coupure du moteur
•
Installer un dispositif de coupure du moteur capable de décon-
necter à la fois la commande (disjoncteur de protection du
moteur) et le moteur à partir de leur source d'alimentation.
•
Localiser le dispositif de coupure afin que la commande (dis-
joncteur de protection du moteur) soit visible depuis le dispos-
tif de déconnexion. Dans tous les cas, la distance entre le dis-
positf de coupure et la commande doit être inférieure à 50 pi
(15,24 m).
Dans la plupart des installations, le dispositif de coupure est un
disjoncteur ou un commutateur de déconnexion de fusible.
Interrupteur de court-circuit moteur et de fuite à la terre
Un interrupteur de court-circuit moteur et de fuite à la terre est
généralement un disjoncteur ou un sectionneur à fusible.
•
Sélectionner le disjoncteur ou le fusible conformément au
paragraphe 430-52 et au tableau 430-152 du Code national de
l'électricité.
36
Commande moteur avec protection contre les surtensions
(démarreur magnétique)
•
Installer ces composants conformément au Code national de
l'électricité ainsi qu'aux codes nationaux et locaux.
DANGER
Environnement explosif
Blessures graves ou mort
- Respecter les lois et réglementations générale-
ment ou spécifiquement imposées par les autori-
tés responsables ou les organismes compétents
en matière d'équipements motorisés fonctionnant
dans un environnement explosif.
•
La tension et la fréquence de fonctionnement sont indiquées
sur la plaque signalétique du moteur.
•
Vérifier que la tension, la phase et la fréquence de la source
d'énergie entrante correspondent à la tension, la phase et la
fréquence du ou des moteurs.
•
Les caractéristiques électriques doivent correspondre à celles
indiquées sur la plaque signalétique du moteur.
•
La connexion électrique doit être effectuée conformément à la
plaque signalétique du moteur ou au schéma de câblage situé
à l'intérieur du couvercle de la boîte de raccordement. Pour
plus d'informations, veuillez contacter le fournisseur du
moteur.
•
Monter le panneau de commande ou le (les) disjoncteur(s) de
protection du moteur à proximité de la pompe pour une com-
mande pratique et une installation facile.
•
S'assurer que les démarreurs et les dispositifs de contrôle de
surcharge sont adaptés au fonctionnement des moteurs de
pompe à la tension, à la phase et à la fréquence disponibles.
Suivre toujours les instructions du fabricant pour une installa-
tion et une connexion correctes.
•
Les moteurs lubrifiés à la graisse sont entièrement lubrifiés
lors de la fabrication et ne nécessitent pas de lubrification sup-
plémentaire si l'installation est effectuée rapidement. Si le
moteur est entreposé pendant six mois ou plus, se référer à
8.1.1 Lubrification du moteur
et le lubrifier avant de démarrer.