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Tabla K: Frenos de Leva, Todos los Modelos (cont.)
Síntomas
Posibles Causas
La carrera ajustada
El buje del pasador de la abrazadera en el brazo del ajustador
es demasiado larga.
automático está desgastado. El diámetro interior del buje es
mayor de 0.53 de pulgada (13.46 mm).
No se produce
ningún ajuste.
El resorte de retorno en la cámara de aire está flojo o roto. La
fuerza del resorte debe ser de por lo menos 32 lbs (142.4 N) en
el primer movimiento del vástago.
El freno de resorte no se retrae completamente.
El dentado del trinquete o activador está desgastado o quebrado.
Se requiere alto par de torsión para girar el sinfín cuando el
ajustador está desmontado del vehículo.
Ajustador en servicio, máximo par de torsión del sinfín:
45 lb-pulg (5.09 N m)
Ajustador nuevo o reconstruido, máximo par de torsión del
sinfín: 25 lb-pulg (2.83 N m)
La holgura entre las ranuras del árbol de levas y el engrane del
ajustador automático es excesiva.
Componentes, tales como el buje de levas, están desgastados.
Las refacciones de balatas del fabricante de equipo no original
pueden tener dilatación o crecimiento excesivo.
La carrera ajustada
El número de parte del ajustador automático es incorrecto.
es demasiado
corta.
La abrazadera está instalada en un ángulo incorrecto.
Las balatas se
pegan.
La tuerca de seguridad en la abrazadera está floja.
El freno de resorte no se retrae completamente.
El ajuste manual es incorrecto.
El contacto entre las balatas y el tambor es malo, o el tambor
está deformado.
Hay un desequilibrio de temperatura de los frenos.
Las refacciones de balatas del fabricante de equipo no original
pueden tener dilatación o crecimiento excesivo.
Presión del sistema de aire insuficiente — hace que se aplique
el resorte de estacionamiento.
8 Diagnósticos
Acciones Correctivas
Cambie el buje.
Cambie el resorte de retorno o la cámara de aire.
Repare o cambie el freno de resorte.
Reemplace el ajustador automático de freno.
Reemplace el ajustador automático de freno.
Cambie el árbol de levas, el engrane o el ajustador
automático, según sea necesario.
Cambie los componentes.
Use balatas aprobadas por Meritor.
Verifique con el distribuidor de almacén o con el
fabricante de equipo original.
Use la plantilla correcta para instalar debidamente
la abrazadera.
Apriétela según la especificación respectiva.
Repare o cambie el freno de resorte.
Ajuste el freno.
Repare o cambie los tambores o balatas.
Corrija el equilibrio de los frenos.
Use balatas aprobadas por Meritor.
Revise la presión del sistema de aire.
Manual de Mantenimiento Meritor 4-SP (Revisado 08-16)
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