Iveco VERTIS 2014 Uso Y Mantenimiento página 63

Na posição MAR (pré-partida) o indicador EDC permanece
aceso por alguns segundos e depois apaga.
– Se o indicador EDC permanecer aceso ou piscar, é sinal
de falha, veja página 32.
– Caso o motor não dê partida normalmente, não acione o
motor de partida por mais de 15 segundos. Volte a chave
até a posição STOP, espere alguns segundos e tente
novamente.
Depois de dar a partida no motor, esperar que o circuito
pneumático dos freios alcance a pressão de trabalho.
Conduzir o veículo lentamente até atingir a temperatura
ideal de funcionamento, mantendo um regime médio de
rotações. Atuando desta forma obtêm-se:
– Um contínuo e regular fl uxo de óleo em todo o circuito
de lubrifi cação;
– Emissões de gases dentro dos limites previstos;
– Redução do consumo.
Atenção! Não é aconselhável manter o motor em
marcha lenta (frio ou quente), por um período
prolongado, pois isto aumenta a quantidade de
emissões nocivas.
En la posición MAR (pre arranque) el indicador EDC perma-
necerá encendido por algunos segundos y luego se apaga.
– Si el indicador EDC permanece encendido o parpadea
indica una falla, consulte la página 32.
– Si el motor no arranca normalmente, no haga funcio-
nar el motor de arranque por más de 15 segundos. Gire
la llave a la posición STOP, espere algunos segundos y
vuelva a intentarlo.
Una vez puesto en marcha el motor, espere que el circui-
to neumático de los frenos alcance la presión de trabajo.
Arranque el vehículo y conduzca lentamente por algunos
minutos para que el motor y el resto de la cadena cinemáti-
ca logren la temperatura ideal de trabajo, manteniendo un
régimen moderado. Actuando de esta forma se obtiene:
– Un fl ujo continuo y regular del aceite en los circuitos de
lubricación.
– Emisiones gaseosas dentro de los límites previstos.
– Reducción del consumo.
¡Atención! No es aconsejable mantener el motor
en marcha lenta (ni frío ni caliente), con el vehí-
culo detenido por mucho tiempo. Ello aumenta las
emisiones gaseosas nocivas.
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