Coloque la llave de prolongación en
la llave de rueda. Usando la llave de
rueda y la llave de prolongación, gire el
mecanismo de subida de la rueda de re-
puesto en sentido antihorario y levante
hasta su posición debajo del vehículo.
El esfuerzo de girar la llave de rueda au-
menta de manera significativa hasta el
momento en que el mecanismo llegue
al final del recorrido y empiezan a rotar-
se las "etapas" en el movimiento de la
llave de rueda, que indica que la rueda
de repuesto está correctamente apoya-
da en el piso con un máximo de apriete.
Continue, cuando desde ese punto, el
esfuerzo para el movimiento de la llave
de rueda aumenta de nuevo, hasta que
ocurra nueva "etapa". El mismo no sufre
daño por un apriete excesivo.
Asegúrese que la rueda de repuesto
esté correctamente apoyada en el piso
y bien apretadas. Tratar de tirarlo o em-
pujarlo, y en seguida, girar la rueda de
repuesto para asegurarse de que no si
mueve. Afloje y vuelva a apretar si es
necesario.
C-8
Si no se instala la rueda
de repuesto correctamente
puede resultar en una falla
del cable del mecanismo y pérdida
de la rueda.
13) Guarde las herramientas utiliza-
das en los alojamientos específicos en
los soportes.
14) Coloque el crique en el soporte
fig.
26, encajándolo
de herramientas
bien para evitar vibraciones, o que se
suelte.
15) Coloque el soporte de herramien-
tas en el sitio apropiado.
ADVERTENCIA: en la primera
oportunidad, repare el neumático.
Evite continuar transitando con la
rueda de repuesto.
ADVERTENCIA: controle periódi-
camente la presión de los neumáticos
y de la rueda de repuesto.
El crique sirve únicamente
para cambiar las ruedas. No
lo utilice jamás para efectuar
reparaciones debajo del vehículo.
En los vehículos equipados
con el accesorio de ruedas de
aleación, se ha previsto una
rueda de repuesto específica, diferen-
te de la rueda prevista para los vehí-
culos equipados con ruedas de acero.
En caso de que compre luego, ruedas
de aleación, le aconsejamos guardar
los 4 tornillos originales que serán
utilizados solamente cuando use la
rueda de repuesto. Peligro de daños a
los orificios de las ruedas.
fig. 26