Filtro Antipoleny Carbon Activo; Filtro Del Gasoil - Fiat SIENA Manual De Uso Y Mantenimiento

FILTRO ANTIPOLEN
Y CARBON ACTIVO
En algunas versiones el sistema de
ventilación o de aire acondicionado
pueden posee un filtro específico des-
tinado a eliminar los olores resultantes
del polvo y el moho, además de ab-
sorber las partículas de polen que nor-
malmente entrarían con el flujo de aire
colectado externamente. Caso el filtro
esté sucio, puede ocurrir una eventual
disminución de la eficiencia del sistema
de ventilación o de aire acondicionado,
razón por la cual se aconseja su inspec-
ción periódica y eventual sustitución.
Si utiliza el vehículo en zonas pol-
vorientas, de gran contaminación o
litorales, le aconsejamos que cambie
más a menudo el elemento filtrante. En
particular, se debe sustituirlo cuando se
note una disminución del flujo de aire
en el habitáculo.
Aconsejamos que tanto el trabajo de
inspección como el de sustitución de
los elementos filtrantes sea realizado en
Red Asistencial Fiat.
la
D-14

FILTRO DEL GASOIL

VACIADO DEL AGUA DE
CONDENSACION - fig. 17
La presencia de agua en
el circuito de alimentación
puede dañar gravemente el
sistema de inyección y causar irre-
gularidades en el funcionamiento del
motor. En caso de que el testigo c se
encienda, acuda lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia Fiat para
que realicen la purga del sistema. En
caso de que la misma indicación se
presente después de un repostado, es
posible que haya entrado agua en el
depósito: en este caso, apague inme-
diatamente el motor y acuda a un
taller de la Red de Asistencia Fiat.
No elimine en el medio
ambiente el agua mezclada
con gasoil que se ha descar-
gado a través del filtro. Para realizar
la operación de vaciado, le aconse-
jamos acudir a un taller de la Red
de Asistencia Fiat los cuales están
preparados para su eliminación res-
petando la naturaleza y las normas
legislativas.
En caso de que la opera-
ción de purga no se reali-
ce correctamente y con las
debidas precauciones, podría com-
prometer la seguridad de marcha del
vehículo y dar lugar a peligrosas pér-
didas de combustible.
fig. 17