Puesta en marcha
5.5 Puesta en marcha rápida con un PC
Clase de aplicación
Características
● Tiempo de compensación típico tras un
● Tiempo de compensación típico tras un golpe
● Standard Drive Control es adecuado para los
● Standard Drive Control no se ve afectado por
Frecuencia de sali‐
da máx.
Puesta en marcha
● A diferencia de "Dynamic Drive Control", no
● En comparación con el ajuste "EXPERT":
● Standard Drive Control está preconfigurado
142
Standard Drive Control
cambio de velocidad: 100 ms ... 200 ms
de carga: 500 ms
siguientes requisitos:
–
Todas las potencias de motor
–
Tiempo de aceleración 0 → velocidad
asignada (dependiendo de la potencia
asignada del motor):
1 s (0,1 kW) ... 10 s (45 kW)
–
Aplicaciones con par de carga constante,
sin golpes de carga
los ajustes imprecisos de los datos del motor
550 Hz
hay que ajustar ningún regulador de velocidad
–
Puesta en marcha simplificada mediante
datos de motor preasignados
–
Número de parámetros reducido
para convertidores Frame Size A ... Frame
Size C
Dynamic Drive Control
● Tiempo típico de compensación tras un cambio
de velocidad: < 100 ms
● Tiempo de compensación típico tras un golpe
de carga: 200 ms
● Dynamic Drive Control regula y limita el par
motor
● Precisión de par alcanzable: ± 5 % en el rango
15 % ... 100 % de la velocidad asignada
● Se recomienda Dynamic Drive Control para las
siguientes aplicaciones:
–
Potencias de motor > 11 kW
–
Con golpes de carga del 10 % ... > 100 %
del par asignado del motor
● Se requiere Dynamic Drive Control para un
tiempo de aceleración 0 → velocidad asignada
(dependiendo de la potencia asignada del
motor): <1 s (0,1 kW)...<10 s (132 kW).
● Número de parámetros reducido en
comparación con el ajuste "EXPERT"
● Dynamic Drive Control está preconfigurado para
convertidores Frame Size D ... Frame Size F
Instrucciones de servicio, 11/2016, FW V4.7 SP6, A5E34263257E AE
240 Hz
Convertidores SINAMICS G120C