Sparrow 2D646 Manual Del Usuario página 29

da, la leva deberá bloquear la cuerda. en caso contrario
verificar la introducción correcta de la cuerda y si des-
pués del nuevo control la cuerda no se bloquea, renun-
ciar al uso del equipo.
EN 12841:2006
El descensor Sparrow es un equipo de protección indivi-
dual (EPI) destinado a ser integrado en sistemas de ac-
ceso con cable. Los dispositivos de regulación del cable
no son adecuados para ser utilizados en un sistema de
parada de caída.
Carga de trabajo máxima de 150 Kg.
El descensor Sparrow es un dispositivo de regulación del
cable de tipo C para el descenso en línea de amarre
Cuando una línea de amarre está cargada con la totali-
dad del peso del utilizados se convierte en una línea de
trabajo y no es apta para detener las caídas. Por ello es
necesario utilizar un dispositivo de regulación de tipo A
(anti-caída) conectado a una línea de seguridad. Pres-
tar siempre atención a que el dispositivo anti-caída no se
apoye en la línea de seguridad.
Descenso de una persona (fig. 9).
Tener con una mano el lado de cuerda libre y con la otra
mano tirar progresivamente sobre la palanca de man-
do para regular la velocidad de descenso. Para descen-
sos en condiciones difíciles, que precisen mayor fuerza
de frenado, introducir el lado de cuerda libre en el en-
ganche de reenvío, tirar progresivamente de la palanca
de mando con una mano y con la otra apretar el lado
de cuerda libre para regular de manera más controla-
da la velocidad de descenso. ¡Atención! Tener siempre
con una mano el lado de cuerda libre durante la manio-
bra de bajada.
Para detener el descenso, soltar la palanca del mando:
la palanca se colocará automáticamente en la posición
"REST" No es necesario realizar otras maniobras con lla-
ves de sujeción para permanecer en la posición de tra-
bajo con manos libres. Para impedir que la palanca de
enganche accidentalmente con agentes externos o para
mayor comodidad de trabajo, se puede poner la palanca
hacia abajo en la posición "STAND BY"
¡Atención! Evitar perder el control durante el descenso,
porque podría ser difícil recuperarlo.
EBS (Extraordinary breaking system).
EBS es un sistema de seguridad que se activa cuando la
palanca se tira al final de la parte inferior accidentalmen-
te permitiendo así que la velocidad de descenso dismi-
nuya en lugar de aumentar. ¡Atención! Esta maniobra no
debe realizarse habitualmente, sino solamente en situa-
ciones de emergencia. El uso frecuente de este sistema
de seguridad podría conducir a un deterioro rápido de
la cuerda. Para continuar la bajada, mantener con fuer-
za en la mano el lado de cuerda libre y soltar progresi-
vamente la palanca de mando hasta volver a la posición
"REST"; en este punto será posible continuar la bajada
como se ha explicado anteriormente.
ENGLISH | ITALIANO | FRANÇAIS | DEUTSCH | eSPAÑOl
Advertencias.
Para maniobrar el dispositivo y la cuerda siempre se de-
be usar un par de guantes de protección adecuados (no-
sotros recomendamos el modelo GLOVES 7X980 con el
que se hizo el ensayo de certificación); Utilizar cuerdas
semiestáticas (alma + trenza) de 10.5 a 11 mm EN 1891
tipo A (para la certificación se han utilizado las cuerdas
siguientes: Teufelberger Patron ø 10.5 mm y Patron PLUS
ø 11 mm); No hay limitaciones en la longitud o en el án-
gulo de inclinación de la línea de trabajo. Precauciones
especiales no son necesarias en el caso de utilización so-
bre planos inclinados; Cualquier sobrecarga o carga di-
námica en el dispositivo de regulación puede dañar la
línea de amarre; No utilizar cables para extender la co-
nexión del dispositivo al arnés o al amarre; Durante la
utilización, el dispositivo debe encontrarse siempre sobre
el punto de enganche del arnés; Las características de la
línea de amarre pueden variar durante la utilización, a
causa de desgaste, suciedad, humedad o descensos re-
petidos sobre la misma parte de la línea: tener en cuen-
ta que estás condiciones pueden influir sobre la fluidez
de la línea en el interior del equipo, cambiando la velo-
cidad de descenso.
EN 341:2011
El descensor SPARROW puede ser utilizado como dispo-
sitivo de descenso para salvamento. Altura máxima de
descenso: 100 m; carga de trabajo: 30÷150 kg.
Bajada a partir de un amarre (fig. 10-11):
Introducir el lado de cuerda libre en el enganche del
reenvío; mantener el lado de cuerda libre con una mano
y con la otra empujar hacia arriba la palanca de mando
para soltar gradualmente la cuerda. La regulación de la
velocidad se obtiene variando la fuerza de la mano en el
lado de la cuerda libre. Para detener el descenso soltar
la palanca de mando: la palanca se colocará automáti-
camente en la posición "REST" No es necesario realizar
otras maniobras o llaves de sujeción para permanecer
en suspensión con manos libres. ¡Atención! Tener siem-
pre de modo firme con una mano el lado de cuerda libre
durante la maniobra de bajada. Si se va a bajar una car-
ga ligera (30 - 50 Kg) y existe una dificultad en el desli-
zamiento de la cuerda (por cuerda húmeda, sucia o en-
durecida) se puede soltar la cuerda desde el enganche
de reenvío y la mano que sostiene el lado de cuerda libre
debe estar arriba para aumentar la fricción. ¡Adverten-
cia! Tenga cuidado de que la mano que sostiene el lado
de cuerda libre no se acerque demasiado al dispositivo.
¡Atención! Evitar perder el control durante el descenso,
porque podría ser difícil recuperarlo.
EBS (Extraordinary breaking system).
EBS es un sistema de seguridad que se activa cuando la
palanca se tira al final de la parte inferior accidentalmen-
te permitiendo así que la velocidad de descenso dismi-
nuya en lugar de aumentar. ¡Atención! Esta maniobra no
debe realizarse habitualmente, sino solamente en situa-
- 29 -