Nord Drivesystems NORDAC BASE SK 180E Manual De Instrucciones página 114

NORDAC BASE (SK 180E / SK 190E) – Manual de instrucciones para variadores de frecuencia
P220 Identifica. de pará.
(Identificación de parámetros)
0 ... 2 En equipos con una potencia de hasta 2.2 KW, este determina automáticamente los datos del
motor a través de estos parámetros. En muchos casos, con los datos del motor medidos es posible
{ 0 }
una mejora respuesta del accionamiento.
Identificar todos los parámetros lleva algún tiempo, mientras tanto no desconecte la tensión de
red. Si después de la identificación se obtuviera una respuesta desfavorable, seleccione un motor
adecuado en el P200 o configure manualmente los parámetros P201...P208.
0 = Sin identificación
1 = Identificación R
2 = Identificación motor:
¡Atención! La identificación del motor debe efectuarse con el motor en frío (15-25°C). El calentamiento del
motor se tiene en cuenta durante el funcionamiento.
El VF debe encontrarse 'operativo'. Durante el funcionamiento BUS, el BUS no puede presentar
ningún error y debe estar en funcionamiento.
La potencia del motor puede ser como máximo un tamaño de potencia mayor o tres tamaños de
potencia menor que la potencia nominal del variador de frecuencia.
Para una identificación fiable la longitud máxima del cable del motor no puede superar los 20 m.
Antes de iniciar la identificación del motor deben pre-configurarse los datos del motor de acuerdo
con lo indicado en la placa de características o en P200. Deben conocerse por lo menos la
frecuencia consigna (P201), la velocidad nominal (P202), la tensión (P204), la potencia (P205) y la
conexión del motor (P207).
Debe tenerse en cuenta que la conexión con el motor no puede interrumpirse durante todo el
proceso de medición.
Si la identificación no puede llevarse a cabo correctamente aparece el mensaje de error E019.
Tras la identificación de los parámetros, P220 es de nuevo = 0.
Pos : 406 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Param eter P240 – EM K-Spannung PM SM @ 0\mod_1327590879934_2870.docx @ 8387 @ @ 1
P240 Tensión FEM PMSM
(Tensión FEM PMSM)
0 ... 800 V La constante FEM describe la tensión de acoplamiento magnético del motor. El valor que debe
consultarse en la ficha de datos del motor o en la placa de características y se escala a 1000 min
{ 0 }
Y puesto que por norma general la velocidad consigna del motor no es de 1000 min
indicaciones deben calcularse en consecuencia:
Ejemplo:
E (constante FEM, placa de características):
Nn (velocidad consigna del motor):
Valor en P240
0 = se utiliza ASM, "Se utiliza máquina asíncrona": sin compensación
Pos : 407 /Allgem ein/Allgem eingültig e Module/---------- Seitenumbr uc h ---------- @ 1\mod_1329145698658_0.docx @ 15908 @ @ 1
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:
S
La resistencia del estator (indicación en P208) se determina mediante medición múltiple.
Esta función solo puede utilizarse en aparatos de hasta 2.2 KW.
ASM: se determinan todos los parámetros del motor (P202, P203, P206, P208, P209).
PMSM: se determinan la resistencia del estator (P208) y la inductividad (P241)
S
89 V
-1
2.100 min
P240 = E * Nn/1000
-1
P240 = 89 V * 2100 min / 1000 min
P240 = 187 V
BU 0180 es-5020
P
P
-1
.
-1
, las
-1