Nord Drivesystems NORDAC BASE SK 180E Manual De Instrucciones página 128

NORDAC BASE (SK 180E / SK 190E) – Manual de instrucciones para variadores de frecuencia
[-02] = Segunda IOE
... solo con funciones analógicas(carga máx.: 5 mA analógica):
SK CU4-IOE o
En los bornes de control se puede aceptar una tensión analógica (0 ... +10 V) (máx. 5 mA). Hay
SK TU4-IOE
distintas funciones disponibles, para las cuales se aplica básicamente:
• 0 V de tensión analógica equivalen siempre al 0 % del valor seleccionado.
• 10 V se corresponden con la consigna del motor en cada caso (si no se indica otra cosa)
Al respecto de la normalización de los valores reales: ( apartado 8.9 "Normalización de valores
nominales / reales").
10 = Momento [%] *, es el momento actual calculado por el VF(100 % = par nominal del
11 = Campo [%] *, es el campo actual calculado por el VF en el motor.
12 = Frecuencia real ± *, la tensión analógica es proporcional a la frecuencia de salida del
13 = Velocidad real ± *, es la velocidad sincrónica calculada por el VF basada en la consigna
14 = Par [%] ± *, es el par actual calculado por el VF, donde el punto cero se ha desplazado a
29 = reservado, para Posicon, véase
128
•
•
multiplicado por el factor de escala P419, por ejemplo:
⇒10 voltios =
0 = sin función, sin señal de salida en los bornes
1 = Frecuencia real *, la tensión analógica es proporcional a la frecuencia de salida del VF.
(100%=(P201))
2 = Velocidad real *, es la velocidad sincrónica calculada por el VF basada en la consigna
existente. Las oscilaciones de velocidad dependientes de la carga no se tienen en
cuenta.
Si se utiliza el modo de servocontrol, la velocidad medida es proporcionada por esta
función. (100%=(P202))
3 = Corriente *, es el valor efectivo de la corriente de salida proporcionada por el VF.
(100%=(P203))
4 = Corriente de momento *, indica el par de carga del motor calculado por el variador de
frecuencia. (100 % = (P112))
5 = Tensión *, es la tensión de salida proporcionada por el VF. (100%=(P204))
6 = Tens. circ. interm., "Tensión de circuito intermedio", es la tensión continua en el VF. No
se basa en datos nominales del motor. 10 V en caso de puesta en escala 100%, equivale
a 450 V DC (230 V red) o a 850 voltios DC (850 V red).
7 = Valor de P542, la salida analógica puede fijarse con el parámetro P542
independientemente del estado de funcionamiento actual del variador de frecuencia. Por
ejemplo, en caso de control desde el Bus (comando de parámetro) esta función puede
suministrar un valor analógico desde el variador, el cual se genera desde la unidad de
control.
8 = Potencia aparente *, es la potencia aparente actual del motor calculada por el VF.
(100 %=(P203)*(P204) o = (P203)*(P204)*√3)
9 = Potencia efectiva *, es la potencia efectiva actual calculada por el VF.
(100 %=(P203)*(P204)*(P206) o = (P203)*(P204)*(P206)*√3)
motor).
VF, donde el punto cero se ha desplazado a 5 V. Con sentido de rotación a la derecha se
obtienen valores de 5V a 10V y con sentido de rotación a la izquierda valores de 5V a 0V.
existente, donde el punto cero se ha desplazado a 5 V. Con sentido de rotación a la
derecha se obtienen valores de 5 V a 10 V y con sentido de rotación a la izquierda
valores de 5 V a 0 V.
Si se utiliza el modo de servocontrol, la velocidad medida es proporcionada por esta
función.
5 V. En pares del motor se obtienen valores entre 5V y 10V y en pares del generador,
valores de 5V a 0V.
AOUT de la segunda ampliación de entrada/salida (tipo
SK xU4-IOE)
AOUT2 de una ampliación de entrada/salida del tipo SK xU4-IOE2
consigna del motor x P419
100%
BU0210
BU 0180 es-5020