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Modelos PT-34T • PT-51 • PT-62 • PT-89 • PT-120
de 41
16.- MANTENIMIENTO DEL GRUPO
16.1.- GENERALIDADES
• Mantener limpia la unidad
• Comprobar que los tornillos en general, ca-
rrocería, soportes, cuadro de instrumentos, co-
nexiones eléctricas, etc., están bien apretados.
• Engrasar y verificar el buen estado de los
frenos (si los monta).
• Verificar que la presión de los neumáticos es
la correcta.
• Vigilar posibles fugas en los circuitos
• Revisar el correcto estado del ventilador (sin
aspas rotas) y mantener el refrigerador de
aceite limpio y sin fisuras.
• Hacer inspeccionar la unidad, de forma
completa, por un servicio técnico BETICO,
por lo menos cada 4.000 horas de trabajo.
16.2.- COMPROBACIÓN DE SEGURIDADES
Hacer comprobar los interruptores de se-
guridad por lo menos, una vez al año, o cada
3.000 horas de funcionamiento por un técnico
del servicio BETICO.
16.3.- COMPROBACIÓN DE LA
VÁLVULA DE SEGURIDAD
Debe ser comprobada por lo
menos UNA VEZ AL AÑO POR
PERSONAL AUTORIZADO. Lean
con detenimiento las recomendaciones de uso de
la VÁLVULA DE SEGURIDAD que se adjuntan con
la documentación del equipo.
16.4.- CAMBIO DE ACEITE DEL COMPRESOR
16.4.1.- Características del aceite. Tipos.
Las unidades salen de fábrica con ACEITE
MINERAL BETICO TURBO 200.
En caso de no utilizar BETICO TURBO 200,
también se dispone de aceite sintético BETICO
ROTOSINT. Prestar atención, tanto para uno
como para otro, a los períodos de cambio reco-
mendados (apartado 16.4.3). Si se va a utilizar
otro tipo de aceite se debe aplicar aquel cuyas
características sean las indicadas seguidamente:
MIGUEL CARRERA Y CÍA, S.A.
Grado ISO de Viscosidad: ...................................46
Indice de viscosidad, ASTM D-2270 ...................153
Punto de inflamación, ASTM D-92, ºC ................250
Punto de autoignición, ASTM D-2155, ºC ...........400
Punto de congelación, ASTM D-97, ºC ............. - 50
Desemulsión, ASTM D-1401, (40/37/3), minutos .. 5
Los aceites empleados nunca
deben ser hidráulicos o de tur-
binas. No emplear para llenado,
bajo ningún concepto, dos aceites
de distinta calidad o fabricante.
Cuando sea necesario rellenar de
aceite, entre cambios del mismo
es necesario emplear el mismo aceite que en ese
momento contiene la unidad. Si se cambia total-
mente el tipo de aceite, antes de reponer otro,
extremar la limpieza del circuito.
Exclusivamente con el aceite BETICO ROTO-
SINT, o en su defecto con los que cumplan las
características antes citadas, se pueden garantizar
intervalos alternos de acuerdo a las normativas
de funcionamiento y el mínimo contenido de acei-
tes residuales del aire a presión.
Nota: Para temperaturas de funcionamiento infe-
riores a 5ºC la viscosidad del aceite será ISO VG 46.
16.4.2.- Cantidad de aceite
Para saber la capacidad de aceite que debe
contener la máquina, véase el apartado 19 (Tablas
de características). En caso de utilizar el aceite sin-
tético BETICO ROTOSINT, prestar especial atención
al apartado siguiente de Períodos de cambio.
16.4.3.- Períodos de cambio.
El primer cambio de aceite y filtro de aceite del
compresor debe hacerse al cabo de 250 horas de
servicio.
Si se sigue utilizando el aceite con el que las
unidades salen de fábrica, aceite mineral BETICO
TURBO 200, éste se deberá cambiar cada 1.000
horas de funcionamiento ó una vez al año.
Enero 2005
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