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2. Armazón compuesto de fibra de
vidrio/Kevlar [Modelos 660C
Metro, 664, 990, 1000, 1010, 1044,
HP3, 515]:
a. Para limpiar, use disolventes
suaves tales como alcohol etíli-
co, detergentes suaves con
agua, abrasivos suaves,
limpiadores industriales (tales
como el eliminador de brea [Tar
Remover] de DuPont
o quitapinturas.
3. Armazón de cuero [Modelos N5A y
N6A]:
a. Para limpiar, use sólo deter-
gentes suaves y agua tibia. Para
quitar las gotas de brea, se
pueden usar limpiadores indus-
triales (tales como el eliminador
de brea [Tar Remover] de
DuPont
®
). Úselo solamente en
los puntos impregnados de
brea, no en toda la superficie.
Los otros puntos se pueden
limpiar con alcohol si se requiere
un disolvente orgánico. Las
marcas y los retoques se
pueden hacer con un barniz de
buena calidad.
4. Forros de franela de la banda para
la cabeza [Todos los modelos,
excepto N5A y N6A]:
a. Para limpiar los forros de franela
de la banda para la cabeza, use
la lavadora y la secadora en la
posición baja (menos calor).
INSPECCIÓN
1. Inspeccione el casco, incluyendo
todos los accesorios después de
CADA uso, para detectar daños
por el uso, por impactos o por
TAL 4011 (L) Rev. 9 - 10043529
MANTENIMIENTO
®
), acetona
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exposición térmica. NUNCA use
un casco dañado. Conserve este
casco en buenas condiciones,
siguiendo cuidadosamente los
procedimientos de mantenimiento.
Siga las instrucciones que se indi-
can más adelante al inspeccionar
los componentes del casco. Si
hubiese cualquier daño, deje de
usar el casco inmediatamente y
repare o reemplace el componente
dañado antes de usarlo nueva-
mente.
2. Desarme e inspeccione completa-
mente los cascos que hayan:
a. Sido expuestos a calor excesivo
b. Recibido algún impacto
c. Sufrido daño
3. No intente probar el casco. Las
propiedades de rendimiento del
casco o de sus componentes no
se pueden probar adecuada-
mente por el usuario en el
campo.
ADVERTENCIAS
Inspeccione el casco después de
CADA uso siguiendo este proced-
imiento de inspección. Reemplace
CUALQUIER pieza que presente
desgaste o daño. El no seguir el
procedimiento de inspección puede
reducir el rendimiento del casco y
producir lesiones personales
graves, enfermedades o la muerte.
Armazón del casco – Reemplácelo
si existe alguna de estas condi-
ciones:
1. Armazones de cuero [N5A y N6A]:
a. Armazón perforado
b. Costura acanillada cortada o
rota

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