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SERVICIO Y MANTENIMIENTO — 360
Para garantizar el desempeño del sistema de frenos, se deben inspeccionar
periódicamente todos los componentes del sistema de frenos. Para mayo-
res detalles consulte "Programas de mantenimiento" de su póliza de garan-
tía.
Conducir con el pie en el freno puede provocar una falla de los frenos y
posiblemente un accidente. Conducir con el pie apoyado en el pedal del
freno puede provocar temperaturas del freno anormalmente altas, des-
gaste excesivo de las balatas y posibles daños a los frenos. No tendrá
toda la capacidad de frenado en caso de una emergencia.
Comprobación del nivel de líquido de frenos cilindro maestro de fre-
nos
Se debe revisar el nivel de líquido en el cilindro maestro cuando se realicen
servicios debajo del cofre o de inmediato si la luz de advertencia del siste-
ma de frenos indica la falla del sistema. El cilindro maestro del freno tiene
un depósito de plástico. Del lado exterior del depósito hay un punto con
la leyenda "MAX" (Máximo) y otro punto con "MIN" (Mínimo). El nivel del
líquido debe mantenerse dentro de esos dos puntos. No agregue líquido por
encima de la marca del nivel "MAX" (Máximo), porque puede presentarse
una fuga por el tapón. Con frenos de disco, puede esperarse que el nivel
del líquido baje a medida que se desgastan las balatas de los frenos. Sin
embargo, una disminución inesperada del nivel del líquido puede estar pro-
vocada por una fuga, por lo cual debe realizarse una revisión del sistema.
Para mayor información consulte "Líquidos, lubricantes y partes genuinas"
en "Mantenimiento de su vehículo".
● Use solamente el líquido de frenos recomendado por el fabricante.
Para mayor información consulte "Líquidos, lubricantes y partes ge-
nuinas" en "Mantenimiento de su vehículo". Si usa el tipo incorrecto
de líquido de frenos puede dañar severamente el sistema de frenos
y/o afectar su desempeño. El tipo adecuado de líquido de frenos para
su vehículo también está indicado en el depósito del cilindro maestro.
● Para evitar contaminación con partículas extrañas o humedad, única-
mente use líquido de frenos nuevo o líquido que haya estado en un
contenedor cerrado herméticamente. Mantenga siempre asegurado el
tapón del depósito del cilindro maestro. El líquido de frenos en un con-
tenedor abierto absorbe humedad del aire y provoca que disminuya su
punto de ebullición. Esto puede ocasionar que hierva inesperadamen-
te durante un frenado fuerte o prolongado y una falla repentina de los
frenos. Esto podría provocar un accidente.
¡ADVERTENCIA!
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