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9-36
Conducción y funcionamiento
podría parecer un cambio
retardado, sin embargo la
transmisión funciona normalmente.
La transmisión utiliza controles de
cambio adaptables. El proceso de
control de cambio adaptativo
continuamente compara los
parámetros de cambio claves con
los cambios ideales
preprogramados, almacenados en
la computadora de la transmisión.
La transmisión constantemente
realiza ajustes para mejorar el
desempeño del vehículo de acuerdo
a la forma en la que se utiliza el
vehículo, como con una carga
pesada o cuando la temperatura
cambia. Durante el proceso de
control de cambio adaptable, los
cambios se pueden sentir diferentes
a medida que la transmisión
determina los mejores ajustes.
Cuando las temperaturas son muy
bajas, los cambios de velocidad de
la transmisión podrían demorarse
para proporcionar cambios más
estables hasta que el motor se
caliente. Los cambios podrían ser
más perceptibles con una
transmisión fría. Esta diferencia en
los cambios es normal.
M (modo manual): Esta posición
permite la selección de un rango de
velocidades apropiado para las
condiciones actuales de
conducción. Si está equipado, vea
"Modo de selección de rango" en
Modalidad manual en la
página 9-37.
{
Precaución
El girar las llantas o mantener el
vehículo en su lugar en una
pendiente utilizando únicamente
el pedal acelerador podría dañar
la transmisión. La reparación no
estará cubierta por la garantía del
vehículo. Si está atascado no gire
las llantas. Al detenerse en una
pendiente utilice los frenos para
mantener el vehículo en su lugar.
Frenado en pendiente en
modo normal
Este modo se activa cuando se
arranca el vehículo, pero no se
activará en el Modo de selección de
rango. Ayuda a mantener la
velocidad deseada del vehículo
cuando se conduce en pendientes
cuesta abajo usando el motor y la
transmisión para frenar el vehículo.
La primera vez que el sistema se
active para cada ciclo de ignición,
se desplegará un mensaje en el
Centro de información del conductor
(DIC). Consulte Mensajes de
transmisión en la página 5-49.
Para desactivar o activar el Frenado
en pendiente en modo normal
dentro del ciclo de ignición actual,
presione y sostenga el botón Tow/
Haul (Remolque/transporte) durante
cinco segundos. Cuando se libera el
botón, se realiza el cambio de modo
solicitado. Se despliega un mensaje
en el centro de información del
conductor (DIC). Consulte Mensajes
de transmisión en la página 5-49.
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