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9-50
Conducción y funcionamiento
El vehículo por lo general está en
Modo Turismo. El modo deportivo
se activa cuando se presiona el
botón Magnetic Ride Control
(control magnético de conducción).
Presione el botón de nuevo para
regresar a Modo Turismo.
El Centro de Información del
Conductor (DIC) muestra
brevemente el mensaje apropiado
durante el arranque del vehículo o
cuando se selecciona un nuevo
modo. Consulte Mensajes del
sistema de control Ride en la
página 5-46.
Eje trasero de bloqueo
Los vehículos con un eje trasero
bloqueado pueden brindar mayor
tracción sobre nieve, lodo, arena o
grava. Trabaja como un eje
estándar la mayoría del tiempo,
pero cuando la tracción es baja,
esta característica permitirá que la
llanta trasera con la mayor tracción
mueva el vehículo.
Control automático de
nivelación
La suspensión trasera de control
automático de nivelación viene
como parte del sistema de Control
de magnético de conducción.
Este tipo de control de nivelación es
completamente automático y
proporciona una mejor posición de
viaje nivelada así como mejor
manejo bajo una variedad de
condiciones de pasajeros y de
carga. Un compresor de aire
conectado a los amortiguadores
traseros eleva o hace descender la
parte trasera del vehículo para
mantener la altura correcta de éste.
El sistema se activa cuando la
ignición se gira a ON/RUN
(encendido/operación) y ajusta
automáticamente la altura del
vehículo a partir de eso. El sistema
se puede agotar (hacer descender
la altura del vehículo) durante hasta
10 minutos después de que la
ignición se gira a la posición de
apagado. Se puede escuchar el
compresor de aire funcionando
cuando se ajusta la altura.
Si se utiliza un gancho de
distribución de peso, se recomienda
permitir que los amortiguadores se
inflen, nivelando el vehículo antes
de ajustar el gancho.
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