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Notas de seguridad
2
Conexión eléctrica
2.8
Conexión eléctrica
2.9
Puesta en marcha y funcionamiento
2.9.1
Temperatura de la superficie durante el funcionamiento
10
Todos los trabajos deben ser realizados por especialistas cualificados, con la máquina
de baja tensión fuera de servicio, desconectada de la red y asegurada frente a conexión
involuntaria. Esto también es aplicable a circuitos auxiliares (p. ej. calefacción de
parada o ventilación forzada).
Hay que comprobar la ausencia de tensión.
El exceso de las tolerancias reflejadas en EN 60034-1 (VDE 0530, parte 1) – tensión +
5 %, frecuencia + 2 %, forma de curva, simetría – incrementa el calentamiento e influye
en la compatibilidad electromagnética. Respete además la norma EN 50110 (si fuera
preciso, tenga en cuenta las particularidades nacionales existentes, p. ej. DIN
VDE 0105 para Alemania).
Tenga en cuenta los datos de conexión y los datos que difieran en la placa de
características así como el esquema de conexiones que se entrega junto con el motor.
La conexión debe realizarse de modo que se obtenga una conexión eléctrica segura y
permanente (sin extremos de cable sueltos):
•
Utilice las fijaciones asignadas para los extremos de cable.
•
Establezca una conexión segura del conductor de puesta a tierra.
En estado desconectado, las distancias a los componentes conductores bajo tensión
que no estén aislados no deben quedar por debajo de los valores mínimos recogidos
en IEC 60664 y en las normativas nacionales. Según IEC 60664, los valores mínimos
para las distancias para baja tensión son:
Tensión nominal U
N
≤ 500 V
≤ 690 V
En la caja de bornas no deben quedar objetos extraños, suciedad ni humedad. Los
orificios para entrada de cables que no sean necesarios y la propia caja de bornas
deben cerrarse de forma estanca al polvo e impermeable. Fije las chavetas del eje para
realizar las pruebas sin elementos de salida. En la maquinaria de baja tensión con
frenos, compruebe el funcionamiento correcto de los mismos antes de la puesta en
servicio.
Si se aprecian cambios respecto al funcionamiento normal, por ejemplo, incrementos
de temperatura, ruidos, vibraciones, determine la causa. Si fuera preciso, consulte con
el fabricante. No desactive los dispositivos de protección durante las pruebas. En caso
de duda desconecte el motor / cilindro eléctrico.
En caso de suciedad elevada, limpie los conductos de aire regularmente.
Los servomotores / motores freno / cilindros eléctricos se calientan mucho durante el
funcionamiento.
Puede sufrir quemaduras si toca el servomotor / motor freno / cilindro eléctrico que no
se ha enfriado. Durante el funcionamiento conforme a lo prescrito, el servomotor puede
alcanzar una temperatura de superficie de más de 100 °C.
No toque nunca el servomotor / motor freno / cilindro eléctrico durante el funcionamiento
ni durante la fase de enfriamiento tras la desconexión.
Distancia
3 mm
5,5 mm
Instrucciones de funcionamiento – Cilindros eléctricos CMS.. 50 – 71
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