Tabla de contenido
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9.4
Fallos del convertidor
NOTA
Durante el funcionamiento del cilindro eléctrico con un convertidor se pueden producir
también los fallos (→ pág. 111) descritos. En las instrucciones de funcionamiento del
convertidor encontrará información sobre la importancia de los problemas ocurridos,
así como indicaciones para su solución.
Cuando requiera la asistencia de nuestro servicio de atención al cliente, deberá
proporcionarle los siguientes datos:
•
•
•
•
•
9.5
Fallos del freno
Fallo
Causa posible
Tensión de servicio del freno incorrecta
El ajuste del entrehierro máximo permitido se
ha sobrepasado debido a que se ha
El freno no se
desgastado el disco ferodo
desbloquea
Caída de tensión en los cables de conexión
> 10 %
La bobina de freno presenta un fallo interno o
un cortocircuito
Disco ferodo del freno completamente
desgastado
El motor no frena
Par de frenado incorrecto
El freno desgasta
Tiempos incorrectos de desbloqueo del freno
9.6
Eliminación de residuos
Este producto se compone de:
•
•
•
•
•
Por favor, deshágase de estos componentes de conformidad con las leyes
vigentes.
Instrucciones de funcionamiento – Cilindros eléctricos CMS.. 50 – 71
Datos completos de la placa de características
Tipo y gravedad del fallo
Momento y circunstancias del fallo
Causa posible
Si es posible, foto digital
Hierro
Aluminio
Cobre
Plástico
Componentes electrónicos
Fallos de funcionamiento
Fallos del convertidor
Solución
•
Aplique la tensión correcta.
•
Polaridad intercambiada, sólo en freno BS2
Consulte con el servicio de atención al cliente de
SEW-EURODRIVE
Cerciórese de que la tensión de conexión es correcta.
Compruebe la sección del cable.
Consulte con el servicio de atención al cliente de
SEW-EURODRIVE
Consulte al servicio de atención al cliente de SEW-
EURODRIVE
Adaptar los tiempos de desbloqueo del freno a los
procesos de arranque y deceleración
9
113
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