Frenos Bp/Bs - Sew Eurodrive CMS 50 Instrucciones De Funcionamiento

Cilindros electricos
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n
kVA
Datos técnicos
8
f

Frenos BP/BS

i
P
Hz
8.9
Frenos BP/BS
8.9.1
Asignación de freno, datos técnicos
106
Los frenos tienen una tensión de conexión uniforme de 24 V CC y trabajan con un par
de frenado invariable. No es posible adaptarlos con posterioridad y pueden trabajar sin
rectificador de freno o unidad de control del freno. Tenga en cuenta las corrientes
máximas de los frenos al conectarlos. El cliente deberá encargarse de la protección
contra sobretensiones, por ejemplo, por medio de varistores.
Los frenos pueden utilizarse a todas las velocidades.
Los frenos se desbloquean eléctricamente y se aplican después de desconectar la
tensión.
¡IMPORTANTE!
Si los polos están equivocados, el freno BS de CMS71L no estará operativo.
Posibles daños materiales.
Tenga en cuenta la polaridad correcta.
NOTA
Tenga presente la normativa en vigor emitida por la pertinente asociación
aseguradora de las responsabilidades del fabricante frente a terceros con respecto
a la protección contra fallo de fase y la subsiguiente modificación circuito/circuito.
Debido a la tensión continua que se ha de conmutar y al alto nivel de carga de
corriente, es imprescindible utilizar contactores de freno especiales o contactores
CA con contactos de categoría AC-3 de conformidad con EN 60947-4-1.
El freno mecánico no se emplea con freno de servicio, sino como freno de emergencia
o freno de mantenimiento en caso de parada general de la máquina.
Tenga en cuenta las indicaciones relativas al orden correcto de conmutación de la
habilitación de motor y el control de freno en las respectivas instrucciones de
funcionamiento de los servoconvertidores.
La tabla siguiente muestra los datos técnicos de los frenos.
Modelo de
Modelo de motor
freno
CMS50S/M
BP04
CMSB63S/M
BP09
CMSMB63S/M/L
CMSB71S/M/L
BP1
CMSMB71S/M/L
CMS71L
BS2
M
= Par de frenado
B
P
= Consumo de potencia de la bobina
t
= Tiempo de reacción
1
t
= Tiempo de activación
2
NOTA
Los tiempos de reacción y activación de los frenos de la tabla representada arriba son
tiempos sin tener en cuenta la instalación por parte del cliente.
U
R
I
N
[V
]
[Ω]
[A]
CC
56.5
0.42
35
0.67
24
29.4
0.81
34
0.71
I
= Corriente de servicio 20 °C
R
= Resistencia de bobina
U
= Tensión nominal ± 10 %
N
Instrucciones de funcionamiento – Cilindros eléctricos CMS.. 50 – 71
P
M
t
B
1
-3
[W]
[Nm]
[10
s]
10.2
4.3
60
16
9,3
60
19.5
14
80
17
19
120
t
2
-3
[10
s]
15
15
15
120

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Cmsb63/71Cms71

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