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Estructura y funcionamiento del vehículo portador
5.6
Dirección
Dirección de 2 ruedas (Fig. 21):
¡se puede ejecutar en el modo de desplazamien-
tos por carretera y campo!
•
La dirección se realiza solo a través de las
ruedas delanteras mediante el orbitrol en la
columna de dirección.
•
El sistema de dirección automático mantie-
ne las ruedas traseras de forma paralela al
eje longitudinal.
Dirección manual de la rueda trasera (Fig.
22):
¡Solo se puede realizar en el modo de campo!
•
Para la dirección manual de las ruedas
traseras (p. ej., la "marcha de cangrejo").
•
La dirección de las ruedas delanteras se
realiza mediante el orbitrol en la columna
de dirección.
Dirección de 4 ruedas (Fig. 23):
¡Solo es posible en el modo de campo!
•
La dirección de las 4 ruedas se realiza con
el volante.
→
La dirección de las 4 ruedas se limita a
partir de los 6 km/h.
→
La dirección de las 4 ruedas se desactiva a
partir de los 12 km/h.
60
La dirección se conmuta según sea necesario a través del AMADRI-
VE o del joystick multifuncional, véase la página 146.
Fig. 20
Fig. 21
Fig. 22
Después de arrancar el motor:
•
La dirección de 2 ruedas está activada.
•
Las ruedas traseras se alinean automáticamente en el sentido
de la marcha.
Función de seguridad: al abandonar el asiento del conductor se des-
activa la dirección de las ruedas traseras.
Volver a activar la dirección de las ruedas traseras mediante la pa-
lanca de marcha (véase el aviso de Amadrive)
→
Las ruedas traseras pueden girar inmediatamente.
Pantera 4502 CP1_E3A_E4 BAG0166.5 12.18
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