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Instalación
4
Instrucciones de instalación de la unidad básica
Secciones
Salida del aparato
Conexión de las
resistencias de
frenado
Montaje de
resistencias de
frenado BW... /
BW..-T / BW...-P
18
•
Línea de alimentación de red: sección conforme a la corriente nominal de
entrada I
con carga nominal.
Red
•
Línea de alimentación del motor: sección conforme a la corriente nominal de
salida I
.
N
•
Líneas electrónicas MCF/MCV/MCS:
– en caso de conductor individual 0,20...2,5 mm
– en caso de conductor doble 0,20...1 mm
¡ALTO!
Si conecta cargas capacitivas, puede destruirse el MOVIDRIVE
•
Conecte únicamente cargas resistivas o inductivas (motores).
•
¡No conecte en ningún caso cargas capacitivas!
E
Q
Fig. 5: Conectar únicamente cargas resistivas o inductivas, nunca capacitivas.
•
Utilice dos cables trenzados adyacentes o un cable de potencia apantallado de
2 conductores. Sección conforme a la corriente nominal de salida del variador.
•
Proteja la resistencia de frenado con un relé bimetálico / relé de sobrecarga
térmica (Æ Esquema de conexiones de equipo básico, etapa de potencia y freno).
Ajuste la corriente de disparo en función de los datos técnicos de la resistencia
de frenado. SEW-EURODRIVE recomienda usar relés de sobrecorriente de la clase
de disparo 10 ó 10A según EN 60947-4-1.
•
En las resistencias de frenado de las series BW...- T / BW...-P se puede conectar,
como alternativa a un relé bimetálico, el interruptor térmico / relé de
sobrecorriente integrado con un cable apantallado de 2 conductores.
•
Monte las resistencias de frenado de construcción plana con la correspondiente
protección contra contacto accidental.
•
Montaje permitido:
– en superficies horizontales
– en superficies verticales con bornas abajo y chapa perforada arriba y abajo
•
Montaje no permitido:
– en superficies verticales con bornas arriba, a la derecha o izquierda
Instrucciones de funcionamiento – MOVIDRIVE
2
(AWG24...12)
2
(AWG24...17)
®
.
®
compact MCF/MCV/MCS4_A
60135AXX
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