Ajuste De La Posición Final Abierto (Sector Blanco); Ajuste De Posiciones Intermedias - AUMA SGExC 05.1-F05 Instrucciones De Servicio

Actuadores de fracción de vuelta
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SGExC 05.1
SGExC 12.1
AMExC 01.1
9.6.2
Ajuste de la posición final ABIERTO (sector blanco)
9.7

Ajuste de posiciones intermedias

3.
Gire el volante en sentido contrario aprox. 4 vueltas (post-recorrido) para evitar
que el tope final se alcance (por el post-recorrido) antes de que se alcance el
final de carrera.
4.
Con ayuda de un destornillador, gire el tornillo de ajuste [1] presionándolo
constantemente en el sentido de la flecha y observando el indicador [2]: Cu-
ando se siente y se escucha un ruido de carraca, el indicador [2] salta 90°.
5.
Si el indicador [2] se encuentra 90° delante del punto [3]: Gire más lentamente.
6.
Si el indicador [2] salta al punto [3]: No siga girando y suelte el tornillo de
ajuste.
La posición final CERRADO está ajustada.
7.
Si se ha girado demasiado (ruido de carraca después de que el indicador haya
saltado): Siga girando el tornillo de ajuste en el mismo sentido y repita el pro-
ceso de ajuste.
1.
Active el mando manual.
2.
Gire el volante en sentido anti-horario hasta que la válvula esté abierta.
3.
Gire el volante en sentido contrario aprox. 4 vueltas (post-recorrido) para evitar
que el tope final se alcance (por el post-recorrido) antes de que se alcance el
final de carrera.
4.
Con ayuda de un destornillador, gire el tornillo de ajuste [4] (figura ) presionán-
dolo constantemente en el sentido de la flecha y observando el indicador [5]:
Cuando se siente y se escucha un ruido de carraca, el indicador [5] salta 90°.
5.
Si el indicador [5] se encuentra 90° delante del punto [6]: Gire más lentamente.
6.
Si el indicador [5] salta al punto [6]: No siga girando y suelte el tornillo de
ajuste.
La posición final ABIERTO está ajustada.
7.
Si se ha girado demasiado (ruido de carraca después de que el indicador haya
saltado): Siga girando el tornillo de ajuste en el mismo sentido y repita el pro-
ceso de ajuste.
— Opción —
Los actuadores con final de carrera DUO tienen dos interruptores de posiciones
intermedias. Se puede ajustar una posición intermedia por cada sentido de marcha.
Puesta en servicio (ajustes básicos)
35

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