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Chevrolet Camaro Owner Manual - 2013 - 1st Ed - 5/25/12
Giro sin tracción limitado
en eje trasero
Los vehículos con un eje trasero de
tracción limitada pueden brindar
mayor tracción sobre nieve, lodo,
arena o grava. Esta característica
permite que la llanta con mayor
tracción mueva el vehículo cuando
hay poca tracción. El giro sin
tracción limitado en el eje trasero
también brinda al conductor un
control mejorado al dar vueltas
cerradas o completar una maniobra,
como un cambio de carril.
Control selectivo de viaje
Sólo ZL1
El vehículo tiene un sistema de
control de viaje denominado Control
magnético selectivo de viaje.
El sistema proporciona los
siguientes beneficios de
desempeño:
Menor aspereza de impacto
Mayor aislamiento del camino
Conducción y funcionamiento
Mayor estabilidad a alta
velocidad
Mejor respuesta de manejo
Mejor control de los movimientos
de viaje de la carrocería
Los botones de viaje selectivo están
en la consola central. Presione para
seleccionar la suspensión de su
elección. La luz indicadora iluminará
la configuración actual de la
suspensión.
PASEO: Utilícelo para manejo
normal en la ciudad o carretera.
El botón TOUR (turismo) selecciona
una calibración de suspensión y
Black plate (51,1)
Dirección hidráulica eléctrica (EPS)
que proporciona un viaje suave y
cómodo.
DEPORTIVO: Utilícelo cuando las
condiciones del camino o sus
preferencias de manejo demanden
más control. El botón SPORT
(deportivo) selecciona una
calibración de suspensión y EPS
que proporciona más "sensación",
o respuesta a las condiciones del
camino.
La configuración puede cambiarse
en cualquier momento.
Dependiendo de las condiciones del
camino, el ángulo del volante y la
velocidad del vehículo, el sistema
se ajusta automáticamente para
brindar el mejor manejo al mismo
tiempo que proporciona un viaje
cómodo. Las modalidades de paseo
y deportivo se sentirán de manera
similar en un camino plano.
Seleccione una nueva configuración
cada vez que cambien las
condiciones de manejo.
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