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LEROY-SOMER
3 - MANTENIMIENTO CORRIENTE
3.1 - Control
Rodaje de los rodamientos de las series 4500 y 5500
Al poner en servicio el motor y cada vez que se reemplacen los
rodamientos, es necesario efectuar un rodaje de los palieres
para obtener una duración de vida útil óptima.
Ajustar la velocidad de rotación en 4 000 mn
la temperatura del palier sea estable, incrementar la velocidad
en 500 mn
hasta la velocidad máxima. Durante este periodo,
–1
verificar que la temperatura del palier siempre sea inferior a
110° C.
Control durante la puesta en marcha,
Verificar: - ruido,
- vibraciones,
- acción de los botones / interruptores,
- la intensidad y la tensión en la máquina en
funcionamiento con la carga nominal.
Control tras unas 50 horas de funcionamiento,
Verificar: - el apriete correcto de los tornillos de fijación del
motor y del órgano de acoplamiento y, en caso de,
transmisión por cadena o correa, el ajuste correcto
de la tensión.
Control cada año
Verificar: - el apriete correcto de los tornillos de fijación
del motor,
- las conexiones eléctricas,
- las vibraciones.
Limpieza
Para el buen funcionamiento del motor, eliminar el polvo y los
cuerpos extraños que puedan obstruir la rejilla de la tapa y las
aletas de la carcasa.
Precaución: comprobar la correcta estanqueidad (caja de
bornes, agujeros de purga, etc.) antes de cualquier operación
de limpieza.
Un limpieza en seco (aspiración o aire comprimido) siempre
es preferible a una limpieza húmeda.
La limpieza siempre debe efectuarse a baja
presión, partiendo del centro del motor hacia los
extremos, para no correr el riesgo de introducir polvo u
otras partículas bajo las juntas.
Vaciado de los condensados
Las diferencias de temperatura provocan la formación de
condensados dentro del motor, que hay que eliminar antes de
que perjudiquen el buen funcionamiento del motor.
Los agujeros de evacuación de los condensados situados en
los puntos bajos de los motores, teniendo en cuenta la posi-
ción de funcionamiento, se obturan con tapones que hay que
retirar y volver a colocar cada seis meses (si no se volvieran a
colocar, no se respetaría el grado de protección del motor).
Limpiar los orificios y los tapones antes del montaje.
Nota: En caso de mucha humedad y de grandes diferencias de
temperatura, se recomienda un periodo más corto.
Si no hay ningún riesgo de afectar la protección del motor,
pueden retirarse los tapones de vaciado de los condensados.
18
Instalación y mantenimiento
LSRPM - PLSRPM
Motores síncronos de imanes permanentes
y, cada vez que
–1
3.2 - Rodamientos y engrase
Los rodamientos, así como el tipo de engrase, se definen
según la tabla siguiente :
Alt
Tipo de engrase
Serie
eje
N.D.E. / D.E.
(mm)
≤ 160 Engrase permanente en fábrica
5500
Palieres con engrasadores
200
≤ 160 Engrase permanente en fábrica
4500
Palieres con engrasadores
200
Palieres con engrasadores
> 200
≤ 200 Engrase permanente en fábrica
3600
Palieres con engrasadores
> 200
≤ 200 Engrase permanente en fábrica
3000
Palieres con engrasadores
> 200
≤ 200 Engrase permanente en fábrica
2400
> 200
Palieres con engrasadores
≤ 200 Engrase permanente en fábrica
1800
Palieres con engrasadores
> 200
≤ 200 Engrase permanente en fábrica
1500
Palieres con engrasadores
> 200
≤ 200 Engrase permanente en fábrica
900
Palieres con engrasadores
> 200
≤ 200 Engrase permanente en fábrica
750
Palieres con engrasadores
> 200
≤ 160 Engrase permanente en fábrica
375
3.2.1 - Tipo de Grasa
Cuando los rodamientos no dispongan de lubricación perma-
nente, el tipo de grasa se indica en la placa de características.
En versión estándar, esta grasa es EXXON MOBILE POLYREX
EM103 y recomendamos su utilización para los engrases pos-
teriores.
Evitar las mezclas.
3.2.2 - Palieres de rodamientos de lubricación
permanente
En condiciones normales de utilización, la duración de vida útil
(L10h) en horas de lubricante es de 25.000 horas para una
máquina instalada horizontalmente y para temperaturas infe-
riores a 25° C.
3.2.3 - Palieres de rodamientos con
engrasador
Los rodamientos se engrasan en fábrica
Los palieres están equipados con rodamientos lubricados por
engrasadores de tipo Técalémit.
Las periodicidades de lubricación, la cantidad y la
calidad de grasa se indican en las placas de
características, que servirán de referencia para
garantizar el engrase correcto de los rodamientos.
En ningún caso, incluso si se trata de un periodo
prolongado de almacenamiento o de parada, el
intervalo entre dos engrases debe superar los 2 años.
4155 es - 2012.05 / e
Tipo de rodamiento
de bolas
N.D.E.
D.E.
estándar
estándar
aislado
aislado
estándar
estándar
aislado
estándar
aislado
aislado
estándar
estándar
aislado para alt. eje > 250
estándar
estándar
estándar
aislado para alt. eje > 250
estándar
estándar
estándar
aislado para alt. eje. > 280SD
estándar
estándar
estándar
aislado para alt. eje > 280
estándar
estándar
estándar
aislado para alt. eje > 280
estándar
estándar
estándar
estándar
estándar
estándar
estándar
estándar
estándar
estándar
estándar
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