Puesta En Marcha; Controles Previos; Regulaciones - Cuenod C 10 H 101 Instrucciones De Montaje Y Servicio

Puesta en marcha

La puesta en marcha del quemador
implica simultáneamente la de la
instalación bajo la responsabilidad del
instalador.
Previamente, el instalador debe haber
llenado completamente de gasóleo la
tubería de aspiración, purgar el
prefiltro y verificar el funcionamiento
de las válvulas cuarto de vuelta.

Controles previos

•
Verificar la tensión eléctrica disponible
y compararla con la recomendada.
•
Cortar la alimentación eléctrica de
la red al quemador.
•
Controlar la ausencia de tensión.
•
Cerrar la llave de combustible.
•
Estudiar las instrucciones de
servicio del fabricante de la caldera
y la regulación.
•
Verificar:
La presión de agua del circuito de
–
calefacción,
El funcionamiento de la bomba de
–
circulación,
la apertura de la válvula mezcladora
–
El amperaje de los fusibles de
–
protección,
la regulación de los termostatos de
–
caldera y ambiente,
la alimentación en aire comburente
–
del calentador y el conducto de
evacuación de los productos de
combustión deben estar en
servicio y ser compatibles con la
potencia del quemador y del
combustible,
el funcionamiento del regulador de
–
tiro sobre la tubería de los humos,
el nivel de gasóleo en la cisterna,
–
el llenado de la tubería de
–
aspiración,
la posición de las mangueras:
–
aspiración y retorno,
la presión de alimentación del
–
combustible si cebado a :
1,5 bar máx,
la apertura de la válvulas de
–
limpieza y del prefiltro.
Control de la estanqueidad Gasóleo
•
Instalar un manómetro y un
vacuómetro antes de abrir la válvula
de combustible.
•
Posteriormente, verificar la
estanqueidad.
6
C 10 A = 4 mm
C 14/22 A = 6 mm
9903 / 13 002 983B

Regulaciones

Órganos de combustión:
El quemador está preregulado de
fábrica.
Si esta preregulación no se
corresponde con la potencia de la
caldera, seguir las instrucciones
siguientes
•
escoger en función del cuadro, el
pulverizador calculado para la
potencia nominal de la caldera con
un rendimiento del 92%
•
Retirar la célula de su alojamiento.
•
Desconectar los cables de
encendido del transformador y el
tubo de gasóleo
•
Aflojar los dos tornillos de la tapa,
girar (sistema bayoneta) y extraer
los órganos de combustión
•
Verificar los electrodos de
encendido según el dibujo.
•
Volver a montar el conjunto en el
sentido inverso al desmontaje.
•
Posteriormente, verificar la
estanqueidad.