Control de climatización
En condiciones de temperatura ambiental extremadamente alta, cuando
el motor está en ralentí estacionario por períodos prolongados con la
transmisión en una velocidad, es recomendable hacer funcionar el A/A en
el modo A/A Máx, reducir la velocidad del ventilador al mínimo y poner
la transmisión del vehículo en la posición P para continuar recibiendo
aire frío del sistema de A/A.
Para lograr la máxima eficiencia del sistema de enfriamiento en modo
AUTO o el modo de tablero, presione MAX A/C.
Para lograr el mejor funcionamiento del sistema de enfriamiento en el
modo panel/piso:
1. Seleccione los botones A/A y recirculación.
2. Ajuste la temperatura en LO.
3. Configure el ventilador en el ajuste de ventilador más alto.
Para ayudar a desempañar la ventana lateral en condiciones de frío o
humedad:
1. Seleccione Piso/Tablero.
2. Seleccione A/C (A/A).
3. Ajuste el control de temperatura para mantener el confort.
4. Ajuste la velocidad del ventilador al máximo.
5. Dirija las ventilas exteriores del tablero de instrumentos hacia las
ventanas laterales.
6. Para aumentar el flujo de aire a las ventilas exteriores del tablero de
instrumentos, cierre las ventilas ubicadas en el centro del tablero.
VENTANAS Y ESPEJOS CALEFACCIONADOS (SI ESTÁ EQUIPADO)
Ventana trasera calefaccionada
Nota: el motor debe estar en marcha para usar esta función.
Nota: si su vehículo está equipado con una ventana trasera deslizante,
esta característica sigue funcionando aun cuando la ventana está abierta.
Presione el control para eliminar el hielo y desempañar la ventana
trasera. Oprima el botón otra vez dentro de 10 minutos para apagarlo. Se
apaga automáticamente después de 10 minutos o cuando apaga el
encendido.
No utilice hojas de afeitar u otros objetos afilados para limpiar el
interior de la ventana trasera o para quitar calcomanías desde
adentro de esa ventana. Esto podría dañar las líneas de la rejilla
de calefacción, lo que no está cubierto por la garantía.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
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