Ford SUPER DUTY 2013 Manual Del Propietário página 46

Sistema de sujeción suplementario
ADVERTENCIA: Si la bolsa de aire se ha inflado, ésta no
volverá a funcionar y se debe reemplazar de inmediato. Si no
reemplaza la bolsa de aire, el área sin reparar aumentará el riesgo de
lesiones en caso de un choque.
Las bolsas de aire son un sistema de sujeción suplementario y están
diseñadas para trabajar junto con los cinturones de seguridad y ayudar a
proteger al conductor y al pasajero delantero derecho contra ciertas
lesiones en la parte superior del cuerpo. Las bolsas de aire no se inflan
lentamente; existe el riesgo de lesiones provocadas por una bolsa de aire
que se infla.
Nota: si una bolsa de aire se despliega, oirá un estallido fuerte y verá
una nube de residuo en polvo inofensivo. Esto es normal.
Las bolsas de aire se inflan y desinflan rápidamente al activarse. Después
de que la bolsa de aire se infla, es normal observar residuos de polvo,
similares al humo, u oler el propelente quemado. Esto puede consistir en
fécula de maíz, polvos de talco (para lubricar la bolsa) o compuestos de
sodio (por ejemplo, bicarbonato de sodio), producidos por el proceso de
combustión que infla la bolsa de aire. Es posible que haya pequeñas
cantidades de hidróxido de sodio que pueden irritar la piel y los ojos,
pero ninguno de los residuos es tóxico. Si bien el sistema está diseñado
para ayudar a reducir lesiones graves, el contacto con una bolsa de aire
que se infla también podría causar abrasiones o hinchazones. La pérdida
temporal de la audición es también una posibilidad como resultado del
ruido asociado al inflado de una bolsa de aire. Debido a que las bolsas de
aire se deben inflar rápidamente y con una fuerza considerable, existe el
riesgo de muerte o de lesiones graves tales como fracturas, lesiones
faciales y oculares o lesiones internas, particularmente para los
ocupantes que no están bien asegurados o que están mal sentados
cuando se despliega la bolsa de aire. Por lo tanto, es extremadamente
importante que los ocupantes estén correctamente sujetos y lo más lejos
posible del módulo de la bolsa de aire, sin dejar de mantener el control
del vehículo.
Las bolsas de aire no requieren mantenimiento de rutina.
2013 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide gf, 1st Printing
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