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1. Sensor de oxígeno
El sensor de oxígeno se usa para revisar el contenido de oxigeno en el escape, originando una resistencia
o un voltaje apropiados. Un bajo voltaje (alta resistencia) implica un contenido alto en oxigeno en el
escape, mientras que un alto voltaje (baja resistencia) implica un contenido bajo de oxigeno. El ordenador
regula el ratio entre el aire y el combustible de acuerdo al alto o al bajo voltaje. Normalmente hay dos tipos
de sensores de oxigeno: los sensores de zirconia y titania. (Consulte las diferentes propiedades externas
de los dos tipos para ´mas detalles)
Procedimiento de la prueba:
(1) Sacar del automóvil el sensor del oxígeno
(2) Posicionar la ruleta en Ω. Inserte el cable de prueba rojo en el terminal Ω y el negro en el terminal
COM.
(3) Conecte el cable de prueba negro del medidor al terminal de tierra (esto es, terminal frio) del sensor.
Advertencia:
Si el sensor tiene 1- o 3- salidas de cable, el terminal de tierra es su propia protección.
Si el sensor tiene 2-o 4- salidas de cable, el terminal de tierra es un cableado especial.
(4) Conecte el cable de prueba rojo del medidor al terminal de señal (esto es, el terminal caliente) del
sensor.
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