Estructura Del Convertidor - Sew Eurodrive MOVIMOT Instrucciones De Funcionamiento

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Estructura del convertidor

3.2 Estructura del convertidor
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18
5
Fig. 1: Estructura de la unidad
1 Identificación del tipo de conexión del motor
2 Caja de conexiones
3 Conector enchufable entre la unidad de conexión y el convertidor
4 Tapa de la caja de conexiones con convertidor y radiador
5 Unidad de conexión con bornas
6 Regleta de bornas de la electrónica X2
7 Conexión de la bobina de freno (X3)
Para motores sin freno: Conexión de la resistencia de frenado interna BW1/BW2 (estándar)
8 Conexionado red L1, L2, L3 (X3) (adecuado para 2 x 4 mm
9 Tornillos para conexionado de protección a tierra y
10 Prensaestopas
(visibles parcialmente)
11 Placa de características de la electrónica
12 Tapa de protección para la electrónica del convertidor
13 Potenciómetro de consigna f1 (no visible),
accesible a través de un tapón roscado PG en la parte superior de la tapa de la caja de conexiones
14 Ajuste de consigna f2 (verde)
15 Ajuste t1 para generador de rampa (blanco)
16 Interruptor DIP S1 para ajuste de dirección de bus, protección de motor, frenado DC, frecuencia PWM
17 LED de estado (visible desde la parte superior de la tapa de la caja de conexiones, ver "LED de estado" en pág. 26)
18 Bornas para la conexión TH (la disposición de las bornas varía dependiendo del tamaño de la unidad MOVIMOT
8
2 3
6 7 8
MM03B-MM15B: (2 x PG11 y 2 x PG16 / desde comienzos de 2000, 2 x M16 y 4 x M25)
MM22B-MM30B: (4 x PG11 y 4 x PG16 / desde comienzos de 2000, 4 x M16 y 4 x M25)
Instrucciones de funcionamiento MOVIMOT
4
9 10 11
2
)
®
MM..B para su uso de acuerdo con la categoría 3D
12 13 14 15 16 17
02882AXX
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