Solución De Problemas; Sistema De Ignición De Piloto FI Jo - Heat & Glo 6000G Manual Del Propietário

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Solución de problemas
Con una instalación, uso y mantenimiento adecuados, este aparato de gas de dará años de servicio sin inconvenientes.
Si usted experimenta un problema, esta guía de solución de problemas asistirá a una persona califi cada para dar servicio
con el diagnóstico del problema y la acción correctiva a tomar. Esta guía de solución de problemas puede ser usada sólo
por un técnico de servicio califi cado.
A. Sistema de ignición de piloto fi jo
Problema
1. Después de presionar
repetidamente el botón
de ignición piezo (rojo o
negro) el encendedor no
enciende el piloto.
2. El piloto no se queda
prendido después de
haber seguido cuidadosa-
mente las instrucciones de
encendido.
3. El piloto está encendido
pero no hay llamas en el
quemador, la perilla de la
válvula está en la posición
ON, y el interruptor ON/OFF
está en la posición ON.
Causas posibles
a. Encendedor defec-
Revise la chispa en el electrodo y el piloto. Si no hay chispas y el cable del
tuoso.
electrodo está correctamente conectado. Reemplace el encendedor.
b. Piloto defectuoso
Prenda el piloto con un cerillo. Si el piloto se prende, apague el piloto y presio-
o el electrodo no está
ne el botón piezo rojo de nuevo. Si el piloto se prende, esto signifi ca que una
alineado (chispea en el
mezcla incorrecta de gas y aire causó el mal encendido y se recomienda un
electrodo).
periodo de purga más extenso. Si el piloto no se prende asegúrese de que la
brecha entre el electrodo y el piloto es de un octavo de pulgada (1/8) para que
la chispa sea fuerte. Si la brecha está bien, reemplace el piloto.
c. No hay gas o la pre-
Revise las válvulas de cierre que están lejos del aparato. Normalmente, hay
sión del gas es baja.
una válvula cerca del gas principal. Puede haber más de una (1) válvula entre
el aparato y el gas principal.
d. No hay PL en el
Revise el tanque de PL (propano). Puede que se le haya acabado el combus-
tanque.
tible.
a. Termopar defectuoso.
Revise que la llama del piloto toque el termopar. Limpie y/o ajuste el piloto para
un contacto máximo.
Asegúrese de que el conector del termopar que va a la válvula esté completa-
mente insertado y ajustado (aprételo con la mano más un giro de un 1/4).
Desconecte el termopar de la válvula, ponga un cable conductor del medidor de
milivoltios en la punta del termopar y el otro cable conductor del medidor en el con-
ductor de cobre del termopar. Encienda el piloto y mantenga la perilla de la válvula
presionada. Si la lectura de milivoltios es menos de 15 mV, reemplace el termopar.
b. Válvula defectuosa.
Si el termopar produce mas de 15 milivoltios, reemplace la válvula defectuosa.
a. El interruptor ON/OFF
Revise el interruptor ON/OFF y los cables para verifi car que las conexiones
o los cables están de-
sean correctas. Coloque el cable puente a través de las terminales en el in-
fectuosos.
terruptor. Si el quemador se prende, reemplace el interruptor defectuoso. Si
el interruptor está bien, coloque el cable puente a través de los cables del
interruptor en la válvula de gas. Si el quemador se prende, los cables están
defectuosos o las conexiones están mal.
b. La termopila puede
Si la llama del piloto no está sufi cientemente cerca (físicamente) a la termopila,
que no esté generando
ajuste la llama del piloto.
sufi cientes milivoltios.
Asegúrese de que las conexiones de los cables que van de la termopila a las
terminales de la válvula de gas estén apretadas y que la termopila esté com-
pletamente insertada en el soporte del piloto.
Revise la termopila con el medidor de milivoltios. Anote la lectura de las ter-
minales TH-TP y TP de la válvula. La lectura del medidor debe ser de 325
milivoltios mientras mantiene la perilla de la válvula presionada y en la posición
donde dice "PILOT", el piloto está prendido y el interruptor ON/OFF está en la
posición OFF. Reemplace la termopila defectuosa si la lectura es por debajo
del mínimo especifi cado.
Cuando el piloto esté encendido, desconecte los conductores de la termopila
de la válvula. Tome una lectura en los conductores de la termopila. La lectura
debe ser de 325 milivoltios como mínimo. Reemplace la termopila si la lectura
es por debajo del mínimo.
Heat & Glo • 6000G, 6000G-IPI • 2103-900LSP Rev. F • 8/08
Acciones correctivas
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