Procedimientos Para Las Versiones Diesel; Calentamiento Del Motor Recién Encendido - Fiat 500 Manual De Uso

PROCEDIMIENTOS PARA LAS
VERSIONES DIESEL
Proceder del siguiente modo:
❒ accionar el freno de mano;
❒ poner la palanca del cambio en punto
muerto;
❒ girar la llave de contacto a la posición
MAR: en el tablero de instrumentos se
encienden los indicadores
❒ esperar que se apaguen los indicadores
Y
y , operación que se realizará
m
más rápidamente cuanto más caliente
esté el motor;
❒ pisar a fondo el pedal del embrague, sin
pisar el acelerador;
❒ girar la llave de contacto a la posición
AVV inmediatamente después de que
se apague el indicador . Si se espe-
m
ra demasiado tiempo, el trabajo de re-
calentamiento de las bujías habrá sido
inútil.
Soltar la llave cuando el motor se ponga
en marcha.
ADVERTENCIA Con el motor frío, al gi-
rar la llave de contacto a la posición AVV,
es necesario que el pedal del acelerador
esté completamente libre.
Si el motor no arranca en el primer in-
tento, se debe llevar la llave a la posición
STOP antes de repetir la maniobra de
puesta en marcha.
Si con la llave en posición MAR el indi-
Y
cador permanece encendido en el ta-
blero de instrumentos, se aconseja llevar
la llave a la posición STOP y luego nue-
vamente a MAR; si el indicador continúa
encendido, intentar con las otras llaves su-
Y
y ;
m
ministradas.
Si aún así no logra poner en marcha el mo-
tor, dirigirse a un taller de la Red de Asis-
tencia Fiat.
El encendido del indicador
m
durante 60 segundos después
de la puesta en marcha o du-
rante un arrastre prolongado señala
una anomalía en el sistema de preca-
lentamiento de las bujías. Si el motor
se pone en marcha, se puede utilizar el
coche normalmente, aunque se acon-
seja acudir lo más pronto posible a un
taller de la Red de Asistencia Fiat.
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
RECIÉN ENCENDIDO
Proceder del siguiente modo:
❒ arrancar lentamente, haciendo funcio-
❒ evitar exigir el máximo de las presta-
en modo parpadeante
podrían causar el flujo de combustible
al catalizador y dañarlo irremediable-
mente.
nar el motor a un régimen medio, sin
acelerones;
ciones durante los primeros kilóme-
tros. Se aconseja esperar hasta que la
aguja del indicador del termómetro del
líquido refrigerante del motor comien-
ce a moverse.
Evitar absolutamente la pues-
ta en marcha empujando,
arrastrando o aprovechando
las bajadas. Estas maniobras
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