SATA AE1016H Instrucciones De Uso página 187

AE1016H/AE1016H-3
튜브 파손을 피하기 위하여 밸브를 타이어 분해 헤드 우측에 위치하게 하여야 하고 거리는 10cm 이
다 . ( 도면 5-5)
목걸이 , 팔찌 , 널찍한 옷 또는 이동 부품 근처의 이물질은 모두 조작자를 위험에 미칠 수 있다 .
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발판 ( 도면 2-1H) 을 밟아 칼럼 ( 도면 2-1U) 을 회전하
여 로킹 버튼이 ( 도면 4-16Z) 위치에 있게 하고 타이
어 분해 암 M 의 고정을 해제하며 타이어 분해 암을
아래로 이동하여 버드 헤드가 휠 상부에 위치하게
한다 . 로킹 버튼을 ( 도면 4-16Y) 위치에 놓고 전체 타
이어 분해 어셈블리를 고정한다 . 이런 고정은 수평
과 수직 두개 방향에서의 고정이고 타이어 분해 헤
드는 휠에서 2mm 떨어져있다 . ( 도면 5-3) 크로바를
타이어 비드와 버드 헤드 ( 도면 5-5) 사이에 삽입하
여 타이어 비드가 버드 헤드의 상부에서 이동하게
한다 .
그림 5-3
크로바로 타이어 립을 조립 헤드 상부의 돌기 부위
( 도면 5-4) 로 들어 올리고 턴테이블 전향 발판 ( 도
면 5-1 K) 을 밟아 상 타이어 립이 전부 뜯어지기까지
턴테이블을 순시침방향으로 회전한다 . 튜브가 있
는 타이어를 분해하면 튜브 파손을 모면하기 위하
여 조작할 때 에어 주입구는 타이어 분해 헤드 오른
쪽에서 10cm 정도 떨어져야 한다 . ( 도면 5-5) :
그림 5-4
튜브를 분해하기 위하여 발판 ( 도면 2-1 H ) 을 밟아
칼럼 ( 도면 2-1U) 이 경사지게 하고 타이어 분해 암의
로킹을 해제하지 않는다 . 이 조작을 반복하여 다른
한쪽의 타이어 비드를 뜯는다 . ( 도면 5-6)
그림 5-5
RU KO PT JA ES
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