Caso a alavanca de desbloqueio (8) não encaixe facilmente, proceder à correcção, com a ajuda do parafuso (12),
da posição do batente, rodando o parafuso para a esquerda (f ig. 3).
MONTAGEM DA ALAVANCA DE BLOQUEIO
Para bases laminadas
• Laminar a peça roscada na posição pretendida.
• Montar a alavanca de bloqueio na peça roscada. Fixar o parafuso com Loctite.
• Encaixar a alavanca de desbloqueio (8) na articulação do joelho.
• Fixar o fio de nylon na ferramenta de desbloqueio (8) da articulação do joelho.
• Fixar o parafuso de fixação (7) com Loctite e apertar manualmente. Para esse efeito, utilize uma chave
sextavada de 2 mm.
Para bases sintéticas
• Fixar a peça roscada com fita cola na posição pretendida do modelo, e criar a base.
• Retirar a base do modelo e retirar a peça roscada.
• Perfurar a base na posição indicada e fixar a peça roscada por dentro, na base.
• Montar a alavanca de bloqueio na peça roscada. Fixar o parafuso com Loctite.
• Encaixar a alavanca de desbloqueio (8) na articulação do joelho.
• Fixar o fio de nylon na ferramenta de desbloqueio (8) da articulação do joelho.
• Fixar o parafuso de fixação (7) com Loctite e apertar manualmente. Para esse efeito, utilize uma chave
sextavada de 2 mm.
INDICAÇÕES DE SEGURANÇA
• Os adaptadores utilizados (p.ex. adaptadores tubulares) no encaixe inferior têm de ser inseridos até ao encosto
na recepção tubular da articulação do joelho.
• O parafuso (1) da recepção tubular (2) tem de ser fixado com Loctite e apertado com um binário de aperto de
16 Nm. Para esse efeito, utilize uma chave dinamométrica (chave sextavada de 5 mm).
• É imperioso cumprir as normas orientadoras de montagem e as advertências de ajuste.
• Para além dos parafusos descritos não podem ser desenroscados outros parafusos.
• A utilização de pó de talco, sobretudo em combinação com lubrificantes, pode provocar bloqueios na
articulação. Por este motivo, por favor, não utilize pó de talco!
• Não utilize ar comprimido para a limpeza. Recomendamos a utilização de um pincel.
Todos os pontos supracitados devem ser cumpridos, caso contrário expira o direito à garantia!
MANUTENÇÃO
A articulação deve ser inspeccionada, no mínimo, de seis em seis meses!
O controlo aplica-se:
• à estrutura
• ao estado geral
• às uniões roscadas
• aos requisitos em termos de assistência (p.ex. limite de peso corporal, mobilidade)
• saída de lubrificante
• danos na articulação e nos acessórios
• sujidade existente nas buchas
• funcionamento do fio de nylon
• folga AP e/ou ML na articulação
• sujidade provocada por pó de talco
• batente de fim de curso (4)
CONSERVAÇÃO
• Limpe a articulação com um pano macio e ligeiramente embebido em benzina suave.
Não utilize um agente de limpeza agressivo uma vez que o mesmo pode danificar as buchas.
• Não utilize ar comprimido para a limpeza!
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