Fiat Linea LX Manual De Uso Y Mantenimiento página 29

desactivación del Airbag frontal en el
lado pasajero. En este caso es impres-
cindible que compruebe mediante el
testigo situado en el cuadro de
instrumentos, que la desactivación ha
tenido lugar (consulte
DESACTIVACIÓN
DEL AIRBAG DEL LADO DEL PASAJERO
apartado . Además, el asiento
AIRBAG
del pasajero deberá regularse com-
pletamente hacia atrás, para evitar
eventuales contactos de la silla con el
tablero de instrumentos.
fig. 25
Para una mayor protección en caso
de choque, todos los ocupantes deben
viajar sentados y con los cinturones de
seguridad abrochados.
Especialmente si en el vehículo via-
jan niños.
en el
La cabeza de los niños, respecto a
los adultos, es proporcionalmente más
grande y pesada respecto al resto del
cuerpo, mientras que los músculos y
la estructura ósea no se han desarro-
llado todavía completamente. Por lo
tanto, son necesarios para su correcta
sujeción, en caso de choque, sistemas
distintos de los cinturones respecto a
los adultos.
Los resultados de la investigación
para la protección de los niños están
sintetizados en la Norma Europea ECE-
R44, que además de obligar a utilizar
los sistemas de sujeción, los subdivide
en cinco grupos:
Grupo 0 - hasta 10 kg de peso
Grupo 0 + - hasta 13 kg de peso
Grupo 1 - 9 - 18 kg de peso
Grupo 2 - 15 - 25 kg de peso
Grupo 3 - 22-36 kg de peso
Como se puede ver, hay una parcial
superposición entre los grupos y de he-
cho, en el comercio de encuentran dis-
positivos que cubren más de un grupo
de peso fig. 25.
A
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