- activación del compresor (para el
enfriamiento/la deshumidificación del
aire)
- circulación del aire.
Todas estas funciones son modifi-
cables manualmente, o sea, se puede
intervenir en el sistema seleccionando
una o más funciones y modificar los pa-
rámetros. En este modo, sin embargo, se
desactiva el control automático de las
funciones modificadas manualmente en
las cuales el sistema irá a intervenir sólo
por motivos de seguridad. Las opciones
manuales son siempre prioritarias res-
pecto a las automáticas y son memori-
zadas mientras el usuario no restituya el
control al sistema, presionando la tecla
AUTO, excepto en los casos en que el
sistema interviene en condiciones par-
ticulares de seguridad.
La definición manual de una función
no perjudica el control de las otras en
automático. La cantidad de aire introdu-
cido en el habitáculo es independiente
de la velocidad del vehículo. Un ven-
tilador la controla electrónicamente.
La temperatura del aire introducido es
siempre controlada automáticamente,
en función de las temperaturas defini-
das en el didplay (excepto cuando el
sistema esté desactivado o en algunas
condiciones con el compresor desac-
tivado).
El sistema permite definir o modificar
manualmente los siguientes parámetros
y funciones:
- temperatura del aire;
- velocidad del ventilador (variación
continua);
- alineación de la distribución de aire
en cinco posiciones;
- activación del compresor;
- función de descongelación rápida/
desempañamiento rápido;
- luneta térmica;
- desactivación del sistema.
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