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Selector C para la distribución del aire
para tener aire en los difusores cen-
trales y laterales;
para enviar aire a los pies y tener en
los difusores del tablero una tempe-
ratura ligeramente más baja, en con-
diciones de temperatura intermedia
para calefacción con temperatura
externa baja: para tener la máxima
cantidad de aire en los pies;
para calentar los pies y también des-
empañar el parabrisas;
para desempañar rápidamente el
parabrisas;
Cursor D para la activación/desacti-
vación de la circulación de aire
Si se hace deslizar el cursor
la derecha, se activa la circulación de
aire interno.
Botón E para la activación/desactiva-
ción del aire acondicionado
Presionando el botón (led en el botón
encendido) se realiza la activación del
aire acondicionado.
Presionando nuevamente el botón
(led en el botón apagado) se realiza la
desactivación del climatizador.
A-66
VENTILACIÓN EN EL HABITÁCULO
Para obtener una buena ventilación
del habitáculo, proceda de la siguiente
manera:
- gire el selector
azul;
- desactive la circulación de aire in-
terno posicionando el cursor
mente a la izquierda;
- gire el selector
cia con ;
- gire el selector
deseada.
CLIMATIZACIÓN (enfriamiento)
Para obtener el más rápido rendi-
miento de enfriamiento, proceda de la
D
hacia
siguiente manera:
- gire el selector
azul;
- desactive la circulación de aire in-
terno posicionando el cursor
mente a la derecha;
- gire el selector
cia con ;
- active el aire acondicionado presio-
nando el botón E; el led en el botón
se enciende;
- gire el selector
cia con 4
ventilador).
Regulación del enfriamiento
A
hasta el sector
- gire el selector
aumentar la temperatura;
- desactive la circulación de aire in-
D
total-
terno posicionando el cursor
mente a la izquierda;
C
en corresponden-
- gire el selector
deseada.
B
en la velocidad
CALEFACCIÓN DEL HABITÁCULO
Proceda de la siguiente manera:
- gire el selector
rojo;
- gire el selector
cia con el símbolo deseado;
A
hasta el sector
- gire el selector
deseada.
D
total-
C
en corresponden-
E
B
en corresponden-
(máxima velocidad del
A
a la derecha para
D
total-
B
en la velocidad
A
hasta el sector
C
en corresponden-
B
en la velocidad
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