transmisión del engranaje a 33°
transmisión del engranaje está fijada.
Nota
Ajuste del conmutador de la transmisión del engranaje
El ajuste efectivo del conmutador de la transmisión del engranaje
está en la posición neutra
4. Para fijar el acoplamiento de fricción
fijación del acoplamiento de fricción
5. Gire la fijación del acoplamiento de fricción
está fijado.
3.6
Instalación de módulos opcionales
Hay una serie de módulos opcionales previstos para el posicionador. Según el modelo del aparato están disponibles
diferentes módulos opcionales. A continuación se indican únicamente los módulos opcionales disponibles.
En las instrucciones de servicio detalladas del modelo del aparato encontrará más información, así como las respectivas
consignas de seguridad que deben tenerse en cuenta al instalar los módulos opcionales.
Módulos opcionales en versión estándar y de seguridad intrínseca
Los módulos opcionales están disponibles en las siguientes variantes:
● Módulo de realimentación de posición
● Módulo de alarma
● Módulo SIA
● Módulo de contacto para límite
● Módulo de filtro CEM
● Sensor NCS
● Módulo NCS interno
Módulos opcionales en versión "Envolvente antideflagrante"
Los módulos opcionales están disponibles en las siguientes variantes:
● Módulo de realimentación de posición
● Módulo de alarma
● Módulo NCS interno
3.6.1
Módulo NCS interno
El módulo NCS interno sirve para la detección de posición sin desgaste y constituye una variante de equipamiento opcional
en el posicionador. A diferencia del módulo de realimentación de posición, el módulo NCS interno se integra en el mismo
slot que el posicionador.
SIPART PS2 (6DR5...)
A5E03436620-AB, 01/2017
②
. El desplazamiento a la izquierda fija la transmisión del engranaje a 90°
③
.
⑥
, introduzca un destornillador convencional de aprox. 4 mm de ancho en la
⑦
.
⑦
hacia la izquierda con el destornillador. El acoplamiento de fricción
⑤
solo es posible cuando la fijación del aparato
④
. La
①
⑥
187