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LA CLAVE PARA OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
EXPLICACIÓN DE LOS CONCEPTOS DEL
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MANTENIMIENTO PROGRAMADO
F060M01A-AYT
o Aceite del motor y filtro
l aceite del motor y su respectivo filtro
deberán ser sustituidos en los
intervalos especificados en el programa
de mantenimiento. Si el automóvil es
conducido en condiciones adversas,
serán requeridos cambios más
frecuentes de los mismos.
F060B01A-AYT
o Correas impulsoras
Inspeccionar todas las correas
impulsoras para detectar señales de
cortes, grietas, desgastes excesivos
o grasas y sustitúyalas si fuera
necesario. La tensión de las correas
impulsoras deberá ser comprobada
periódicamente
ajustándola
adecuadamente si fuera necesario.
F060C01A-AYT
o Filtro de combustible
Un filtro obstruido puede limitar la
velocidad del vehículo, perjudicar el
sistema de escape y ocasionar
dificultad al arrancar. Si se acumula
un exceso de materias extrañas en el
depósito de combustible, el filtro
requeriría un cambio más frecuente.
Después de instalar un nuevo filtro,
haga funcionar el motor durante algunos
minutos y verifique si hay fugas en las
conexiones.
F060D01TB-AYT
o Conductos y conexiones de
combustible
Compruebe las conducciones de com-
bustible, los manguitos y conexiones
para detectar fugas y daños. Sustituya
inmediatamente cualquier pieza que
ofrezca fugas o deterioros.
!
ADVERTENCIA
(Motor de Diesel):
No realice ninguna operación en el
sistema de inyección con el motor
en marcha o antes de transcurrir 30
segundos tras parar el mismo. La
bomba a alta presión, el raíl, los
inyectores y los conductos de alta
presión están sujetos a alta presión
incluso tras parar el motor. El chorro
de aceite procedente de fugas puede
producir lesiones graves al entrar
en contacto con el cuerpo. En caso
de usar marcapasos, no se acerque
a más de 30 cm de la unidad de
control electrónico ECU o del mazo
de cables del vano motor con el
motor en marcha, ya que la corriente
elevada en el sistema Common Rail
produce importantes campos
magnéticos.