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Ajuste de parada de compensación hacia adentro - Modelos de
compensación hidráulica
Si es necesario efectuar un ajuste de parada de compensación hacia adentro, cambiar la posición de los
pasadores de tope de la inclinación en los orificios deseados. Aplicar a los pasadores de tope de la
inclinación el apriete especificado.
a
Descripción
Pasadores de tope de la inclinación
Prueba en agua
COMPROBACIÓN DE LA CAVITACIÓN
La altura de montaje inicial del fueraborda debe ser cercana a la altura de montaje óptima. Sin embargo,
debido al diseño del casco de algunas embarcaciones, a las obstrucciones o a las imperfecciones del casco
situadas por delante de la admisión de agua, puede que sea necesario realizar algunos ajustes con el fin de
evitar la cavitación a velocidades de funcionamiento.
Al hacer funcionar la embarcación en modo de planeo, el alojamiento del eje de transmisión del fueraborda
debe estar vertical, o inclinado hacia la embarcación, con el fin de proporcionar un ángulo de recogida a la
admisión de agua. La inclinación del motor fueraborda más allá de la posición vertical reduce el ángulo de
recogida y puede ocasionar la cavitación o el deslizamiento del impulsor.
IMPORTANTE: si el ángulo del peto de popa de la embarcación no permite colocar el alojamiento del eje de
transmisión en posición vertical, se debe instalar un juego de cuñas detrás de los soportes del peto de popa
para incrementar el ángulo de inclinación.
NOTA: es aceptable una ligera cavitación en curvas cerradas y condiciones de oleaje. Sin embargo, la
cavitación excesiva es perjudicial para la embarcación y debe ser evitada.
Efectuar una prueba de funcionamiento de la embarcación. Si se produce cavitación (entra aire en la bomba),
la primera solución que se debe probar es reducir la altura de montaje del fueraborda.
Si todavía se produce cavitación después de bajar el fueraborda, es recomendable consultar al fabricante de
la embarcación.
Otra opción para reducir la cavitación es la instalación de una placa para oleaje.
INSTALACIÓN
a -
Pasadores de tope de la inclinación
28538
Nm
24.4
88
lib.-pulg.
lib.-pies
18
spa
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