Recambios Que Se Aconseja Tener De Reserva; Características Técnicas; Puesta En Servicio De La Máquina; Instrucciones Para El Uso - Grillo Climber CL 7.13 Manual De Uso Y Mantenimiento

RECAMBIOS QUE SE ACONSEJA TENER DE RESERVA

2 cuchillas
2 tornillos cuchillas
2 tuercas tornillos cuchillas
1 serie correas
1 filtro aire motor
1 filtro aceite motor
1 cable acelerador
2 fusibles instalación eléctrica
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTOR: 7.13 - BRIGGS & STRATTON 13,5 hp (10 kW) OHV, de un cilindro, de explosión, 4 tiempos,
sincroequilibrado (AVS).
7.16 - BRIGGS & STRATTON VANGUARD OHV 16 hp (13 kW), de dos cilindros, de explosión, 4 tiempos.
7.21 - BRIGGS & STRATTON VANGUARD OHV 21 hp (15.5 kW), de dos cilindros, de explosión, 4 tiempos.
CONSUMO HORARIO: 3 lt/h – 7.13;
ARRANQUE: eléctrico, con batería 12V.
CAMBIO: transmisión idrostática.
DIFERENCIAL: con bloqueo.
EMBRAGUE: por P.T.O., a tensión de correa.
VELOCIDAD: de 0 a 9 km/h con variación continua y marcha atrás de 0 a 4 km/h.
NEUMÁTICOS delanteros: 13x5.00 - 6; traseros: 16 x 6.50-8.
FRENOS: delanteros de emergencia; traseros de estacionamiento.
ASIENTO: amortiguado y regulable, con arco antivuelco.
PLATO DE CORTE: con descarga lateral / trasera.
SISTEMA DE CORTE: 1 cuchilla rotativa.
ANCHO DE CORTE: 780 mm – 7.13; 850 mm – 7-16/7.21
VELOCIDAD PERIFÉRICA CUCHILLA: 70 m/s.
ALTO DE CORTE: desde 35 mm. hasta 85 mm. 6 posiciones de corte diferentes y 1 de traslado.
CAPACIDAD HORARIA:
RAYO DE GIRO: 485 mm.
DEPÓSITO: 7 lt,
TIRANTE DE TRACCIÓN: de serie
ACCESORIOS: serie ruedas para césped.
DIMENSIONES: Largo: 1895 mm; Ancho: 900 mm; Alto: 975 mm
PESO: 225 kg – 7.13;
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
1) Controlar la integridad de la máquina, que no haya sufrido daños durante el transporte.
2) Controlar los niveles de aceite, aceite motor, transmisión hidrostática, reductor ruedas.
3) Controlar la presión de los neumáticos:
1 BAR ruedas delanteras 13 x 50-6
1,2 BAR ruedas traseras 16 x 6.50-8.
4) Controlar el voltaje de la batería, que no debe ser inferior al valor de 12 Voltios, de ser necesario proceder a su recarga.
¡IMPORTANTE! Durante el montaje, prestar atención en no invertir la polaridad de la batería.
5) Montar el volante prestando atención en introducir la chaveta y apretar el tornillo (par de torsión = 2 KgF.m [20 N.m]).
6) Montar el silenciador, el para-choque trasero y el arco antivuelco.
RODAJE - ¡ATENCIÓN!
Sustituir el aceite motor y el filtro tras las primeras 5 horas de funcionamiento.
Controlar que no se produzcan pérdidas de aceite y que no se aflojen los tornillos, especialmente los que fijan la
cuchilla de corte y el volante.

INSTRUCCIONES PARA EL USO

Antes de poner en marcha el motor, controlar siempre que:
– la palanca de avance esté en punto muerto (Fig.3);
– el aceite del motor esté a nivel (Fig. 4);
– las rejillas de aspiración para la refrigeración del motor estén limpias (Fig. 4);
3,5 lt/h – 7.16;
2
4800 m /h (aproxim.) – 7.13; 6.000 m
- RESERVA: 1 lt.
235 kg – 7.16; 245 kg – 7.21
3,8 lt/h – 7.21.
2
/h (aproxim.)- 7.16/7.21
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