Carrier 69NT40-551 Operación Y Servicio página 12

PRECAUCIÓN
El ciclo de verificación de funcionamiento
de pre-viaje no debe llevarse a cabo con
carga termosensible en el contenedor.
PRECAUCIÓN
Cuando se presiona la tecla Pre-Trip, los
modos económico, deshumidificación y
bulbo quedarán desactivados. Al completar
el ciclo de pre-viaje, se deben activar
de nuevo los modos
deshumidificación y bulbo.
PRECAUCIÓN
Cuando ocurra una
una prueba automática
suspenderá su funcionamiento a la espera
de la intervención del operador.
PRECAUCIÓN
Cuando la prueba de previaje Auto 2
complete su ciclo sin interrupción, la unidad
terminará el previaje y en la pantalla
aparecerá "Auto 2" "end". La unidad
suspenderá su funcionamiento hasta que
el usuario presione la tecla ENTER.
PRECAUCIÓN
Para evitar que el refrigerante líquido quede
atrapado en el juego de manómetros del
distribuidor, asegúrese de que el juego
tenga una presión idéntica a la presión de
succión antes de desconectarlo.
PRECAUCIÓN
El compresor scroll alcanza una presión de
succión baja con mucha rapidez. No utilice
el compresor para evacuar el sistema con
una presión inferior a cero psig. Nunca haga
funcionar el compresor con las válvulas de
servicio de succión o de descarga cerradas
(asentadas hacia adelante). Puede causar
daños internos si
el compresor en vacío profundo.
PRECAUCIÓN
Use únicamente aceite de polioléster (POE)
aprobado por Carrier Transicold (aceite de
compresor EAL 32ST con refrigerante
R-134a). Compre en cantidades de una cuarta
o menos. Al usar aceite higroscópico selle
el envase inmediatamente. No deje el envase
abierto, ya que se contamina.
económico,
falla durante
la unidad
hace funcionar
Seguridad-3
PRECAUCIÓN
Siga los pasos necesarios (coloque una
plancha de madera sobre el serpentín o
utilice una eslinga en el motor) para evitar
que el motor se caiga en el serpentín.
PRECAUCIÓN
NO desarme el pistón del conjunto nuevo
de cabezal de la válvula moduladora de
succión. Si lo hace puede dañar el pistón.
PRECAUCIÓN
La unidad debe estar apagada cada vez
que inserte la tarjeta de programación en
el puerto de programación del controlador
o cada vez que la retire del puerto.
PRECAUCIÓN
No deje que entre humedad a los empalmes
puesto que esto puede afectar la lectura
de la resistencia del sensor.
PRECAUCIÓN
No deje que el estilete del registrador salte
a presión hacia abajo. La base del brazo
del estilete está tensada por un resorte.
Se puede dañar la gráfica o alterar la fuerza
del estilete.
PRECAUCIÓN
El mecanismo interno del registrador,
particularmente el interior de la caja del
elemento, no debe aceitarse nunca; sin
embargo, los mecanismos de control se
deben rociar periódicamente (cada 60 días)
con inhibidor de corrosión CRC 3-36a
o 6-66 o LPS Nº 2.
PRECAUCIÓN
El tubo capilar del elemento del registrador
puede estar doblado, pero no más de 1/2"
de radio; se debe tener especial cuidado
al doblar tuberías en zonas soldadas.
El bulbo nunca debe estar doblado, pues
la calibración puede fallar.
T--334S