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4. Asiente hacia adelante las válvulas del juego
de manómetros y desconéctelo del cilindro. El juego
de manómetros está listo para su utilización.
6.3 SERVICIO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
- UNIDADES CON TUBERÍAS
CONVENCIONALES (con Válvulas de Servicio)
6.3.1 Conexiones de Servicio
Las válvulas de servicio de succión del compresor, de
descarga del compresor y de la línea de líquido (vea
Figura 6-3) están equipadas con un asiento doble y una
válvula de acceso que permite dar servicio al compresor
y a las líneas de refrigerante. Al girar el vástago de la
válvula en el sentido del reloj (completamente hacia
adelante) la válvula se asentará hacia adelante para
cerrar la conexión de la línea y abrir un paso a la válvula
de acceso. Al girar el vástago en el sentido opuesto al
reloj (completamente hacia afuera) la válvula se asentará
hacia atrás para abrir la conexión de la línea y cerrar el
paso a la válvula de acceso.
Con el vástago de la válvula a la mitad entre el asenta-
miento hacia adelante y hacia atrás, ambas conexiones
de la válvula de servicio quedarán abiertas al paso de la
válvula de acceso.
Por ejemplo, el vástago de la válvula queda completa-
mente asentado hacia atrás cuando se conecta un juego
de manómetros para medir la presión. Luego, la válvula
se abre entre 1/4 y 1/2 vuelta para medir la presión.
1
6
5
1. Conexión de la línea
2. Válvula de acceso
3. Tapa del vástago
4. Vástago de la válvula
5. Conexión de entrada
del compresor o del
Figura 6-3 Válvula de servicio
Para conectar el juego de manómetros / mangueras
para la lectura de presión, haga o siguiente:
1. Retire la tapa del vástago de la válvula de servicio y
verifique que esté asentada hacia atrás. Retire la tapa
de la válvula de acceso. (Vea Figura 6-3)
2. Conecte el acoplamiento de servicio de campo
(vea Figura 6-2) a la válvula de acceso.
3. Gire la perilla del acoplamiento de servicio de campo
en el sentido del reloj para abrir el sistema al juego
de manómetros.
4. Para tomar lectura de la presión del sistema: abra un
poco la válvula de servicio hasta asentarla a la mitad.
5. Repita el procedimiento para conectar el otro lado
del juego de manómetros.
PRECAUCIÓN
Para evitar que el refrigerante líquido quede
atrapado en el juego de manómetros del
T-334S
2
3
4
7
filtro deshidratador
6. Válvula (asentada
hacia delante)
7. Válvula (asentada
hacia atrás)
distribuidor asegúrese de que el juego ten-
ga una presión idéntica a la presión de suc-
ción antes de desconectarlo.
b. Retiro del juego de manómetros del distribuidor
1. Mientras el compresor esté funcionando, asiente hacia
atrás la válvula de servicio del lado de alta.
2. Asiente a la mitad ambas válvulas de mano en el juego
de manómetros del distribuidor y deje que la presión
del juego de manómetros baje a la presión del lado
de baja. Así el líquido que puede estar en las
mangueras del lado de alta se devolverá al sistema.
3. Asiente hacia atrás la válvula de servicio del lado
de baja. Asiente hacia atrás ambos acoplamientos
de servicio de obra y hacia adelante ambas válvulas
de mano del juego de manómetros. Retire los aco-
plamientos de las válvulas de acceso.
4. Instale las tapas protectoras del vástago de ambas
válvulas de servicio (apriételas con la mano).
6.3.2. Bombeo de Vacío de la unidad
Para el servicio del filtro deshidratador, del economiza-
dor, de las válvulas de expansión, de la válvula de paso
de expansión, de la válvula moduladora de succión, de
la válvula solenoide del economizador, de la válvula de
inyección de líquido, de la válvula solenoide del descar-
gador o del serpentín del evaporador, bombee el refri-
gerante al lado de alta como se describe a continuación:
PRECAUCIÓN
El compresor scroll llega muy rápidamente a
la presión de succión baja. No haga funcio-
nar el compresor en vacío profundo, porque
puede provocar daños internos.
a. Conecte el juego de manómetros a las válvulas
de servicio de succión y de descarga del compresor.
Vea el párrafo 6.2.
b. Haga arrancar la unidad en el modo congelado
(el controlador configurado a menos de -10C (14F)
durante 10 a 15 minutos.
c. Revise el código de función Cd21 (vea el párrafo 3.2.2).
La válvula solenoide del economizador debería estar
abierta. Si no lo está, continúe hasta que la válvula
se abra.
d. Asiente hacia adelante la válvula de servicio de la línea
de líquido. Ponga el interruptor de arranque-parada
en la posición OFF cuando la presión de succión
alcance un valor positivo de 0,1 kg/cm
e. Asiente hacia adelante las válvulas de servicio de
succión y de descarga. El refrigerante quedará atra-
pado entre las válvulas de servicio de descarga del
compresor y la válvula de la línea de líquido.
f. Antes de abrir el sistema a la atmósfera, asegúrese que
el sistema tenga presión positiva (ligeramente por
encima de la presión atmosférica). Si el manómetro
indica vacío, abra un poco la válvula línea de líquido
para admitir una poca cantidad de refrigerante
al sistema para que la presión sea positiva.
g. Cuando se abre el sistema de refrigeración algunos
de los componentes pueden tener escarcha. Deje
que se calienten a la temperatura de ambiente antes
de removerlo del sistema.
h. Después de realizar las reparaciones correspondien-
tes, verifique si hay fugas de refrigerante (vea el pá-
rrafo 6.3.3) y luego evacue y deshidrate el lado de baja
(vea el párrafo 6.3.4).
i. Verifique la carga de refrigerante (consulte el
párrafo 6.3.5).
6-2
2
(1,0 psig).
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