Soltar Los Frenos - Festo EXCT C Serie Descripción

3 Puesta a punto
Modo automático
El modo automático corresponde a la configuración en el modo de producción.
Para la función (habilitación de la corriente del motor) deben cumplirse las siguientes condiciones:
– Contactos de los interruptores de puertas de protección cerrados.
– Todos los interruptores de parada de emergencia desbloqueados.
– Todos los circuitos de parada de emergencia validados.
– En caso de selección local del modo de funcionamiento: conmutador con llave "automatic/manual"
en la posición "automatic".
– En caso de selección externa del modo de funcionamiento: asignación correspondiente a través
de la unidad de control de nivel superior.
– Conmutador con llave "brake release" en la posición "0".
3.1.9

Soltar los frenos

Al soltar los frenos del motor es posible desplazar manualmente la interfaz (eje z) en dirección Y y Z.
Solo es posible soltar los frenos en el accionamiento manual y con ayuda de la unidad de indicación
y control.
Requisitos
– Finalizados los programas activos.
– Conectada la unidad de indicación y control al sistema de mando
(è 3.1.6 Unidad de indicación y control).
Advertencia
Movimientos inesperados de la interfaz (eje Z): las teclas de autorización de la unidad
de indicación y control funcionan inmediatamente después de la conexión sin previo aviso.
Peligro de sufrir lesiones físicas por golpes, choques y aplastamiento.
• Tener en cuenta que al accionar las teclas de autorización bajo las siguientes
circunstancias se provocan movimientos de la interfaz:
– sistema de mando conectado y
– sistema de mando en accionamiento manual y
– conmutador con llave "brake release" en "posición 2 horas".
Procedimiento
1. Conmutar el sistema de mando al accionamiento manual
(è 3.1.8 Accionamiento manual/modo automático).
Peligro
Al soltar los frenos del motor la interfaz (eje Z) cae de manera incontrolada.
Peligro de sufrir lesiones físicas por golpes, choques y aplastamiento.
• Antes de soltar los frenos asegurarse de que la interfaz (eje Z) se encuentra en la
posición final inferior.
2. Poner el conmutador con de llave "brake release" en sentido horario en "posición 2 horas".
3. Accionar la tecla de autorización de la unidad de indicación y control.
è Los frenos de los accionamiento deben desbloquearse de forma audible.
è Ahora la interfaz (eje Z) se puede desplazar manualmente.
Los frenos de los motores de accionamiento se sueltan solamente en tales circunstancias
y pulsando la tecla de confirmación de la unidad de indicación y control.
Festo – EXCT-...-C...-ES – 1601NH – Español 19