horsch Sprinter 4 ST Instrucciones De Servicio página 50

Al montar y desmontar los rotores hay que
girar los seguros antigiro hacia el hueco en la
carcasa.
Montaje del rotor para simientes finas
Indicación de montaje:
Para que las semillas no puedan introducirse
entre los discos de células y los distanciadores,
ambas piezas se montan con discos de ajuste
para que no tengan juego.
Los distanciadores incorporan cojinetes.
Según la tolerancia de fabricación que tengan se
colocan discos de ajuste para que los discos de
células no se rocen con los distanciadores.
Rotor para simientes finas
Después de montar todas las piezas, los inter-
sticios que queden se rellenan con discos de
ajuste hasta el disco de seguridad.
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A continuación coloque el disco de seguridad
empujándolo en su sitio.
Cuando el rotor está correctamente montado,
los discos de células tienen justo el espacio
preciso para girar sin impedimento. Las piezas
no deben tener fricción entre sí, pero el juego
entre ellas debe ser también el menor posible.
Al comprobar la pieza sosteniéndola a contraluz,
la hendidura apenas debe verse.
Prueba de funcionamiento
Después de instalar el nuevo rotor hay que
comprobar su buen funcionamiento y que gira
de modo concéntrico.
Para hacer esta prueba, conecte el rotor como
se explica en el apartado „Prueba de aplicaci-
ón".
El motor de accionamiento debe funcionar de

modo regular y „circular". No se debe percibir
auditivamente que hay zonas en que gira con
mayor dificultad.
Si la marcha no es concéntrica, la
dosificación se hará imprecisa y esto
puede sobrecargar el motor.
En la medida de lo posible se debe localizar

este punto donde el rotor gire con dificultad.
Repase las piezas dañadas (lijándolas o rec-

tificándolas, por ejemplo) o cámbielas.
Suelte los tornillos de las tapas laterales del

motor de accionamiento y del apoyo del rotor
y posicione de nuevo las tapas laterales, para
que no estén en una posición forzada.
Si el eje de accionamiento está combado,

alinearlo de nuevo o cambiarlo.
Hay cuerpos extraños atascados entre el rotor

y la carcasa - quítelos
En el rotor ha penetrado polvo o producto de

tratamiento entre los discos de células y los
discos distanciadores. Habrá entonces que
desensamblar el rotor y limpiarlo.