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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
OPERACIÓN DE UNA CAJA
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DE CAMBIO MANUAL
C070A02A-AYT
HHP3017
Su HYUNDAI esta equipado con una
caja de cambios del tipo convencional,
la cual está representada en la perilla
de la palanca de cambio. Todas las
marchas son sincronizadas, logrando
así un fácil y agradable funcionamiento
tanto al subir hacia las marchas largas
como al reducir hacia las marchas
cortas, logrando una fácil y cómoda
operación.
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NOTA:
o Para meter la marcha atrás, ponga
la palanca en punto muerto du-
rante unos tres segundos,
después de que su automóvil
esté completamente detenido.
Luego mueva la palanca a la
posición marcha atrás.
o En condiciones ambientales
frías, es posible que resulte difícil
cambiar de marchas hasta que el
lubricante de la caja de cambios
se haya calentado. Esto es una
condición normal y no es
perjudicial para la caja de
cambios.
o Si, al parar completamente el
vehículo, le resulta difícil
seleccionar la 1a marcha o R
(marcha atrás), ponga la palanca
del cambio de marchas en la
posición N (punto muerto) y
suelte el embrague. Vuelva a pisar
el embrague y seleccione la 1a
marcha o R (marcha atrás).
12/28/2005, 2:15 PM
o No se apoye en la palanca de
cambio de marchas durante la
conducción, ya que podría
producir un desgaste prematuro
de las horquillas de la caja de
cambios.
!
PRECAUCIÓN:
Cuando este rebajando de quinta a
cuarta
velocidad,
tenga
la
precaución de meter bien la marcha
de tal forma que por error no vaya
meter la segunda velocidad. Una
reducción de tal magnitud puede
causar un incremento violento en
las
revoluciones
del
motor
haciendo que el tacómetro llegue a
zona roja (si esta equipado). Tal
incremento de revoluciones puede
causar serios daños al motor.