ÉPOCAS DE FRÍO O ALMACENAJE PROLONGADO
10. En el caso de motores con DTS, tirar del interruptor de parada de emergencia (si se incluye), o
desactivar el circuito de encendido tirando del fusible marcado con "CD".
11. Arrancar ligeramente el motor con el motor de arranque para vaciar toda el agua atrapada en la
bomba de agua de mar. No dejar que arranque el motor.
12. Retirar la bomba de aire de la conexión de aire y devolverla al soporte de montaje.
13. Mercury MerCruiser recomienda dejar abierto el sistema de drenaje mientras se transporta la
embarcación o se realiza el mantenimiento. Esto asegura que se extraiga toda el agua.
14. Antes de botar la embarcación, tirar de la válvula de descarga manual. Verificar que los indicadores
verdes ya no estén extendidos.
a
15. Abrir la toma de agua de mar, si se incluye, o destaponar y volver a conectar la manguera de admisión
de agua antes de hacer funcionar el motor.
EMBARCACIÓN FUERA DEL AGUA
NOTA: este procedimiento se ha redactado para la bomba de aire acoplada al motor. Sin embargo, se puede
usar cualquier fuente de aire.
1.
Situar la embarcación en una superficie nivelada y comprobar que la embarcación quede nivelada.
2.
Tomar la bomba de aire.
3.
Comprobar que la palanca de la parte superior de la bomba de aire esté nivelada con la manilla
(horizontal).
4.
Instalar la bomba de aire en la conexión del aire.
5.
Tirar de la palanca de la bomba de aire (vertical) para fijar la bomba a la conexión de aire.
b
c
a -
Válvula de descarga manual de
la presión
b -
Tapa roscada para la conexión
de aire
c -
Indicadores verdes
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