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11.6 Neumáticos/Ruedas
El par de apriete requerido para las tuercas/
tornillos de la rueda es de 510 Nm.
¡Controlar periódicamente el correcto asiento
de las tuercas de rueda!
Revisar a diario los neumáticos para ver si
¾
presentan daños y controlar la presión de aire,
ya que la vida útil de los neumáticos depende
de la presión de aire.
Reparar rápidamente los cortes o roturas en
¾
los neumáticos o cambiarlos.
No exponer los neumáticos a aceites, grasas,
¾
combustibles o productos químicos ni a una
radiación solar prolongada.
¡Marchar con precaución! Evitar en lo posi-
¾
ble pasar por encima de piedras o bordes
afilados.
Emplee solo los neumáticos y las llantas
¾
prescritos por HORSCH LEEB.
Los trabajos de reparación solo los pueden
¾
llevar a cabo técnicos con una herramienta
de montaje adecuada.
El montaje exige tener conocimientos necesa-
¾
rios suficientes y las herramientas indicadas.
150
AVISO
11.6.1 Presión de aire de los
neumáticos
La presión de aire requerida de los neu-
máticos depende de:
Tamaño de neumáticos
•
Capacidad de carga de los neumáticos
•
Velocidad de marcha
•
El rendimiento de marcha de los neumá-
ticos se reduce por:
Sobrecarga
•
Presión de aire muy baja de los neumáticos
•
Presión de aire muy alta de los neumáticos
•
Controle periódicamente la presión de aire de
los neumáticos antes del desplazamiento, esto
es, cuando estén fríos (ver el capítulo 1).
La diferencia de la presión de aire en los neumá-
ticos de un eje no puede ser mayor de 0,1 bar.
La presión de aire puede aumentar hasta 1 bar
en desplazamientos rápidos o una temperatura
ambiental elevada. ¡No reducir la presión de aire
bajo ninguna circunstancia, ya que entonces
sería demasiado baja al enfriar!
AVISO
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